Hai cabin xe cẩu bánh lốp: cabin lái và cabin cẩu khác gì?

Vì sao xe cẩu bánh lốp bố trí hai vị trí điều khiển?

Với kiểu xe có cabin lái ở phía trước và cabin cẩu đặt trên thân trên, mỗi chỗ ngồi gắn với một nhóm công việc. Người lái cần quan sát hướng di chuyển và điều khiển xe cơ sở. Người vận hành cẩu cần theo dõi thiết bị nâng, vùng làm việc và thông tin phục vụ thao tác cẩu.

Cách phân chia này được thể hiện rõ trong tài liệu Grove TMS700E: mục cabin của phần xe cơ sở mô tả các điều khiển lái; mục cabin của phần thân trên mô tả vị trí điều khiển cẩu. Đây là ví dụ về cách đọc tài liệu, không phải thông số áp dụng cho mọi xe bánh lốp.

Nếu cần xem quan hệ giữa xe cơ sở, thân trên, cần và chân chống, có thể đọc phần các bộ phận chính của xe cẩu bánh lốp. Bài này chỉ đi sâu vào hai vị trí điều khiển.

Cabin lái: xem gì từ vị trí người lái?

Khi xem xe, nên đánh giá cabin lái từ chỗ ngồi thực tế, không chỉ nhìn hình thức bên ngoài. Một cabin trông rộng chưa chắc phù hợp với vóc dáng người sử dụng hoặc cách bố trí điều khiển mà đội xe đang quen.

Tư thế ngồi và khả năng quan sát

Đề nghị người phụ trách giới thiệu phạm vi điều chỉnh ghế, vị trí vô lăng, bàn đạp và gương. Người dự kiến lái xe nên ngồi thử khi xe đã được bố trí an toàn, để xác định có nhìn rõ đồng hồ và tiếp cận các điều khiển cần thiết hay không.

Với xe có camera hỗ trợ, cần hỏi camera quan sát khu vực nào, hình ảnh hiện ở đâu và tài liệu nêu giới hạn sử dụng ra sao. Một camera phía sau không đồng nghĩa xe đã có hệ quan sát toàn bộ các phía.

Lối vào cabin và phần hướng dẫn lái xe

Kiểm tra vị trí bậc lên xuống, tay nắm và không gian cửa mở. Những chi tiết này nên được xem trực tiếp, nhất là khi người sử dụng thường xuyên ra vào cabin.

Tài liệu hướng dẫn cần chỉ rõ phần điều khiển xe cơ sở. Việc xe có cabin lái không tự chứng minh xe đủ điều kiện tham gia giao thông; hồ sơ và điều kiện di chuyển phải được xem xét riêng.

Cabin điều khiển cẩu: tầm nhìn và chỗ làm việc

Ở cabin cẩu, câu hỏi chính là người vận hành nhìn thấy gì và nhận được thông tin gì khi làm việc. Cần phân biệt khả năng nhìn qua kính với hình ảnh hỗ trợ trên màn hình; hai nguồn thông tin này không nên được giới thiệu như một.

Quan sát vùng làm việc, không chỉ nhìn kích thước kính

Đề nghị bên cung cấp giải thích tầm nhìn từ ghế điều khiển, những khu vực có thể bị che khuất và giải pháp hỗ trợ được trang bị trên đúng xe. Nếu có camera đầu cần, camera tời hoặc cabin nghiêng, phải ghi rõ hạng mục nào có sẵn, hạng mục nào là tùy chọn.

Không cần yêu cầu một bài nâng thử chỉ để xem cabin. Việc giới thiệu và kiểm tra phải do người có trách nhiệm thực hiện theo điều kiện an toàn và tài liệu của xe.

Điều khiển, hiển thị và môi trường làm việc

Hỏi vị trí cần điều khiển, cách nhận biết chức năng và tài liệu giải thích các màn hình, đèn báo hoặc thông báo. Màn hình lớn hay giao diện mới không phải bằng chứng xe có sức nâng cao hơn.

Ghế, điều hòa, thông gió và thiết bị che nắng cũng cần đối chiếu theo cấu hình. Khi báo giá ghi “điều hòa cabin”, nên yêu cầu xác nhận đó là cabin lái, cabin cẩu hay cả hai.

Chọn trang bị cabin theo công việc, không theo danh sách chung

Ví dụ, một đội xe có người lái xe cơ sở và người vận hành thiết bị nâng riêng sẽ cần trao đổi yêu cầu của cả hai vị trí. Nếu chỉ người mua xem xe, các điều kiện như tư thế ngồi hoặc khả năng đọc hiển thị có thể bị bỏ qua.

Có thể lập hai nhóm yêu cầu ngay khi hỏi xe:

• Cho cabin lái: người sử dụng dự kiến, khả năng điều chỉnh ghế, quan sát qua gương hoặc camera, lối lên xuống và trang bị tiện nghi cần xác nhận.
• Cho cabin cẩu: bố trí điều khiển, thông tin hiển thị, tầm nhìn từ ghế, các thiết bị hỗ trợ quan sát và yêu cầu hướng dẫn sử dụng.

Sau đó yêu cầu bên cung cấp ghi lại hạng mục được trang bị thực tế. Nếu so sánh hai xe, hãy so đúng từng cabin: không lấy tiện nghi ở cabin lái của xe này để so với cabin cẩu của xe kia.

Với yêu cầu mua xe, thông tin về cabin nên nằm cùng danh sách cấu hình đã thống nhất, nhưng không thay thế các hạng mục kiểm tra toàn xe. Xem thêm những nội dung cần kiểm tra khi bàn giao xe cẩu bánh lốp XCMG nếu đang chuẩn bị nhận xe thuộc nhóm này.

Hướng dẫn sử dụng phải tách rõ phần lái xe và phần điều khiển cẩu

Trước khi đưa xe vào sử dụng, nên yêu cầu bàn giao đủ tài liệu liên quan đến hai vị trí và giới thiệu rõ nội dung dành cho từng người phụ trách. Việc biết lái xe cơ sở không đồng nghĩa đã được hướng dẫn vận hành thiết bị nâng.

Phần giới thiệu cabin nên giúp người sử dụng xác định được tài liệu phải đọc, ý nghĩa các điều khiển và thông tin cảnh báo. Trình tự chuyển chế độ, vận hành chân chống hoặc thao tác nâng phải theo hướng dẫn của đúng model, không lấy mô tả tổng quát trong bài viết để thực hiện.

Nếu chưa rõ một điều khiển hoặc thông báo, cần làm rõ với đơn vị hướng dẫn trước khi vận hành. Đây cũng là điểm nên ghi lại trong biên bản hướng dẫn, thay vì chỉ xác nhận chung rằng “đã giới thiệu cabin”.

Liên hệ Minh Hải Auto