Xe Tải Chenglong Gắn Cẩu: Chọn Nền M3, H5 3 Chân Hay 4 Chân?

Các nền xe Chenglong thường dùng để gắn cẩu

Trong cách gọi phổ thông tại Việt Nam, "chân" chính là số trục của xe. Chenglong có mặt ở hầu hết các phân khúc này, nên cùng một cỡ cẩu vẫn có thể lắp trên nhiều nền xe khác nhau.

Chenglong M3 - nhóm xe 2 chân

M3 là dòng xe tải nhẹ đến trung của Chenglong, dẫn động 4x2. Đây là nền xe gọn, dễ xoay trở trong phố và đường công trình hẹp, thường được đóng với nhóm cẩu 5 - 6,5 tấn cho công việc bốc xếp vừa phải.

Chenglong H5 3 chân - nhóm 6x4

H5 3 chân có hai trục sau, chịu tải tốt hơn hẳn xe 2 chân trong khi tổng chiều dài vẫn kiểm soát được. Đây là nhóm nền xe cân bằng nhất cho cẩu 5 - 8 tấn, phù hợp cả vận tải hàng ngày lẫn cẩu hàng tại điểm giao.

Chenglong H5 4 chân và xe 5 chân

Xe 4 chân (8x4) và 5 chân (10x4) là nhóm tải nặng, thường dành cho cẩu từ 10 - 12 tấn trở lên. Nền xe dài, nhiều trục giúp phân bố tải tốt khi vừa mang cẩu lớn vừa chở hàng nặng, nhưng đổi lại kém cơ động trong khu vực chật.

Nguyên tắc ghép cỡ cẩu với nền xe

Cỡ cẩu và nền xe phải đi cùng nhau: cẩu càng lớn thì tự trọng cẩu, khung phụ và lực tác động lên khung xe càng lớn, đòi hỏi nền xe nhiều trục hơn.

Bảng trên là mặt bằng cấu hình phổ biến trên thị trường, không phải giới hạn cứng. Mỗi bộ xe cụ thể vẫn phải đối chiếu hồ sơ thiết kế cải tạo và giấy chứng nhận đăng kiểm để biết chính xác tải chở cho phép và tổng khối lượng.

Tải chở còn lại sau khi lắp cẩu

Đây là điểm khách hàng hay bỏ sót. Cẩu tự hành không phải phụ kiện nhẹ: riêng cẩu nhóm 5 tấn như Hyundai Everdigm HLC-5014 đã có tự trọng khoảng 1.960 kg, chưa kể khung phụ và thùng hàng. Toàn bộ khối lượng này trừ thẳng vào tải chở cho phép của xe.

Hệ quả là hai xe cùng nền nhưng khác cỡ cẩu sẽ có tải chở chênh nhau đáng kể. Khi so sánh báo giá, nên hỏi rõ tải chở cho phép sau hoán cải theo đăng kiểm, thay vì chỉ nhìn tải trọng của xe tải thùng nguyên bản.

Thùng hàng ngắn đi bao nhiêu?

Cẩu tự hành lắp ngay sau cabin nên chiếm một đoạn khung xe. Cùng một nền xe, bản gắn cẩu luôn có thùng ngắn hơn bản xe tải thùng thông thường. Cẩu càng nhiều đốt, chân đế càng lớn thì phần khung bị chiếm càng nhiều.

Vì vậy nếu hàng của bạn cồng kềnh và cần thùng dài, nên tính ngược: chốt chiều dài thùng tối thiểu trước, rồi mới chọn cỡ cẩu và nền xe phù hợp, thay vì chọn cẩu thật lớn rồi mới phát hiện thùng quá ngắn.

Chọn theo công việc thực tế

• Vật tư xây dựng, cửa hàng sắt thép trong phố: ưu tiên nền M3 2 chân với cẩu 5 - 6,5 tấn, dễ vào ngõ và bãi hẹp. Tham khảo cấu hình Chenglong M3 gắn cẩu Hyundai 5 tấn hoặc bản Chenglong M3 gắn cẩu HLC-7016 6 tấn.
• Vừa chạy hàng vừa cẩu tại điểm giao: nền H5 3 chân là lựa chọn cân bằng, ví dụ Chenglong H5 3 chân gắn cẩu HLC-5014 5 tấn; cần nâng nặng hơn thì có bản gắn cẩu Kanglim KS2056 8 tấn.
• Máy móc, cấu kiện nặng, công trình lớn: chuyển lên nhóm 4 chân như Chenglong H5 4 chân gắn cẩu Everdigm 12 tấn.
• Ưu tiên tải chở lớn cùng cẩu nặng: cân nhắc nền 5 chân, ví dụ Chenglong 5 chân gắn cẩu Hyundai 12 tấn.

Nếu đang phân vân giữa cỡ cẩu lớn và tải chở, bài Chenglong H5 gắn cẩu 12 tấn chở được bao nhiêu phân tích kỹ hơn phần đánh đổi này. Toàn bộ dòng xe xem tại danh mục xe cẩu tự hành, xe tải cẩu.

Hồ sơ cải tạo và đăng kiểm

Xe tải gắn cẩu là xe cải tạo, nên hồ sơ phải đầy đủ ngay từ khi đặt xe. Các đầu mục cần đối chiếu khi nhận bàn giao:

• Hồ sơ thiết kế cải tạo và biên bản nghiệm thu của đơn vị đóng xe.
• Giấy chứng nhận đăng kiểm ghi đúng tải chở cho phép, tổng khối lượng và kích thước sau cải tạo.
• Catalogue cẩu kèm biểu đồ tải theo tầm với, số serial trùng với cẩu thực tế trên xe.
• Hồ sơ kiểm định thiết bị nâng còn hiệu lực và hướng dẫn vận hành.

Chi tiết các quy định liên quan có trong bài quy định về xe tải gắn cẩu và đăng kiểm. Thông số của từng cấu hình cần đối chiếu catalogue và hồ sơ xe thực tế trước khi ký hợp đồng.

Câu hỏi thường gặp

Liên hệ tư vấn xe tải Chenglong gắn cẩu