Xe tải gắn cẩu 6 tấn là nhóm xe hoàn thiện kết hợp chassis, cẩu thủy lực, khung phụ, chân chống và thùng hoặc sàn chở hàng. Minh Hải Auto tổng hợp nhiều xe nền như Ford Cargo, Isuzu, Dongfeng, Chenglong, Hino, Dayun, Foton và Thaco để khách hàng so sánh theo công việc thực tế.
“6 tấn” là cách gọi theo sức nâng danh định của cẩu ở vùng làm việc gần trụ, không có nghĩa cẩu nâng 6 tấn ở mọi bán kính và cũng không phải tải chở còn lại của xe. Khi chọn cấu hình cần đọc đúng bảng tải của model cẩu, sau đó đối chiếu tải trục, kích thước thùng và hồ sơ xe hoàn thiện.
Danh sách dưới đây chỉ gồm xe hoàn thiện đã xác nhận được chassis hoặc dòng xe nền cùng model cẩu trong nội dung sản phẩm. Mỗi đường dẫn là một cấu hình riêng; không dùng thông số của xe này để thay cho xe khác.
| Xe nền và cấu hình cẩu | Phù hợp để xem xét khi |
|---|---|
| Ford Cargo 1833 LR gắn Hyundai HLC-7016 | Cần đối chiếu cấu hình Ford Cargo, thùng và tải chở theo hồ sơ hoàn thiện. |
| Isuzu FVR34ULS gắn Hyundai HLC-7016 | Ưu tiên dòng FVR; cần chốt đúng đời xe, chiều dài cơ sở và kích thước thùng. |
| Dongfeng B180 gắn Hyundai HLC-7016 | Cần xe nền Dongfeng B180 và cẩu ống lồng 6 đoạn cho công việc đã xác định tầm với. |
| Chenglong M3 gắn Hyundai HLC-7016 | Muốn tham khảo cấu hình Chenglong M3, bố trí cẩu sau cabin và thùng hàng. |
| Hino FG 2 chân gắn Hyundai HLC-7016 | Cần xe gọn hơn; phải kiểm tra kỹ tải trục, tải chở và điều kiện mở chân chống. |
| Hino 500 J7A gắn Hyundai HLC-7016 | Cần xem riêng chassis J7A; không gộp thông số với Hino FG. |
| Dayun gắn Soosan SCS736 LII | Muốn so sánh một phương án Soosan với nhóm Hyundai theo đúng bảng tải và trang bị. |
| Foton Aumark EST M18 gắn Hyundai HLC-7016 | Cần tham khảo dòng Aumark EST M18 cùng cẩu HLC-7016. |
| Isuzu FVM34LE4 gắn Hyundai HLC7016S | Cần chassis FVM; phải giữ riêng hậu tố model cẩu HLC7016S khi đối chiếu catalogue. |
| Isuzu FV gắn Hyundai HLC-7016 | Đang xem dòng FV và cần đối chiếu chính xác phiên bản chassis trong báo giá. |
| Thaco C160 gắn Hyundai HLC-7016 | Cần tham khảo xe nền Thaco C160 với cẩu 6 đoạn và thùng theo thiết kế. |

Hai model cùng nằm trong nhóm thường được người mua gọi là cẩu tự hành 6 tấn, nhưng không nên chọn chỉ theo tải danh nghĩa. Cần so sánh tài liệu đúng model và phiên bản đang báo giá.
| Nội dung cần đối chiếu | Cách kiểm tra đúng |
|---|---|
| Model và phiên bản cẩu | Đọc nguyên mã trên tem cẩu, hợp đồng và catalogue; không bỏ qua hậu tố model. |
| Bảng tải theo bán kính | So tải cần nâng tại đúng khoảng cách từ tâm quay cẩu tới trọng tâm hàng. |
| Số đoạn cần và tầm với | Chọn theo vị trí đặt xe, chiều cao, vật cản và tải còn lại ở cuối cần. |
| Chân chống, vùng quay | Đối chiếu trạng thái chân chống và hướng làm việc mà bảng tải cho phép. |
| Tự trọng và bố trí trên xe | Tính cùng khung phụ, PTO, dầu, chân chống, thùng và phụ kiện để kiểm tra tải trục. |
| Bảo hành và phụ tùng | Chốt phạm vi bàn giao, lịch bảo dưỡng và đầu mối phụ tùng trong hợp đồng. |
Với Hyundai, có thể xem chi tiết cẩu tự hành Hyundai HLC-7016. Với Soosan, tham khảo cấu hình thực tế trên xe tải Dayun gắn Soosan SCS736 LII. Số liệu cuối cùng vẫn phải lấy từ catalogue và hồ sơ đúng thiết bị bàn giao.

Câu trả lời phụ thuộc model cẩu và khoảng cách làm việc. Mức 6 tấn thường chỉ xuất hiện ở vùng gần trụ theo điều kiện của nhà sản xuất; khi cần vươn xa, tải nâng cho phép giảm. Vì vậy, không dùng một con số “6 tấn” cho toàn bộ tầm với.
Sau khi có dữ liệu, kỹ thuật viên mới đối chiếu đúng đường tải của HLC-7016, HLC7016S hoặc SCS736 LII. Không dùng bảng tải HLC-7016 để xác nhận cho HLC7016S hay một model Soosan.
Thường được cân nhắc khi cần kích thước gọn, bán kính quay phù hợp đường hẹp và quãng đường di chuyển nhiều. Điểm cần kiểm tra là tải trục, tải chở còn lại, chiều dài thùng và khả năng triển khai chân chống tại nơi làm việc.
Thường cho nhiều phương án bố trí chassis, khung phụ và thùng hơn, nhưng xe dài và cần mặt bằng quay đầu lớn hơn. Không mặc định xe 3 chân luôn nâng xa hơn; khả năng nâng vẫn theo bảng tải của cẩu và trạng thái lắp đặt.
Nếu thường xuyên vào phố, nhà xưởng hẹp hoặc công trường có lối tiếp cận hạn chế, cần ưu tiên kích thước và đường quay xe. Nếu chở hàng dài, cần thùng lớn hoặc tải hàng cao hơn, nên tính phương án chassis phù hợp rồi kiểm tra tải trục theo thiết kế hoàn thiện.
Tải chở của xe cẩu không thể lấy tải của chassis rồi trừ riêng tự trọng cẩu. Xe hoàn thiện còn có khung phụ, chân chống, PTO, dầu thủy lực, thùng hoặc sàn, cản bảo vệ, hộp dụng cụ và các phụ kiện khác. Cách an toàn là chốt cấu hình sơ bộ, tính phân bố tải trục, sau đó xác nhận bằng hồ sơ thiết kế và đăng kiểm.
Nếu ưu tiên thùng dài, có thể phải điều chỉnh chiều dài cơ sở, vị trí lắp cẩu hoặc chọn chassis khác. Mỗi thay đổi đều cần kiểm tra lại tải trục và kích thước tổng thể.
Giá thay đổi theo chassis, model cẩu, số đoạn cần, kiểu chân chống, vật liệu và kích thước thùng, PTO, phụ kiện, hồ sơ, thời điểm giao xe và địa điểm bàn giao. Vì vậy, báo giá chỉ có ý nghĩa khi ghi rõ đúng cấu hình. Minh Hải Auto để trạng thái Liên hệ để tư vấn theo nhu cầu thay vì dùng một mức giá chung cho nhiều model.
Nếu nhu cầu chưa cố định ở nhóm 6 tấn, xem thêm xe cẩu tự hành và xe tải gắn cẩu theo nhiều tải nâng để so sánh phương án khác.
Không. Tải nâng giảm khi bán kính làm việc tăng; phải đọc bảng tải đúng model cẩu và trạng thái chân chống.
Phải căn cứ hồ sơ xe hoàn thiện. Tự trọng cẩu, khung phụ, chân chống, PTO, dầu, thùng và phụ kiện đều ảnh hưởng tải chở và tải trục.
Không nên mặc định là một. Cần đối chiếu đầy đủ mã trên tem cẩu, catalogue, hợp đồng và hồ sơ của thiết bị thực tế.
Đây là hai cấu hình xe nền khác nhau. Lựa chọn phụ thuộc tải hàng, chiều dài thùng, đường vào, tải trục và hồ sơ thiết kế.
Hãy gửi khối lượng hàng, bán kính, chiều cao, kích thước hàng, tải cần chở, điều kiện đường vào, mặt bằng mở chân chống và địa điểm bàn giao.
Gửi tải nâng, bán kính làm việc, tải hàng và kích thước hàng để được đối chiếu chassis, model cẩu và thùng phù hợp. Zalo/Call: 033 204 6292; Email: mh.xuanhien@gmail.com. Hà Nội: Số 40 Ngô Gia Tự, Phường Việt Hưng, Hà Nội. TP.HCM: 138/7 An Phú Đông 03, Quận 12, TP. Hồ Chí Minh.
Tư vấn xe cẩu 6 tấn