Ford cargo 1833 lr gắn cẩu hyundai hlc-7016 6 tấn

Combo Ford Cargo 1833 LR + cẩu Hyundai Everdigm HLC-7016 nâng 6.000 kg tại bán kính 2,4 m, vươn tối đa 16,2 m và làm việc cao 19,5 m với cần lục giác 6 đốt, quay toa 360° liên tục. Xe nền GVW 18.000 kg, động cơ 330 mã lực — dải tải đủ "đô" của nhóm cẩu tự hành 6 tấn, phục vụ giao nhận vật tư, máy móc, thép hình cho cả công trình đô thị lẫn đường trường.

Minh Hải Auto hoàn thiện trọn gói trên chính xưởng của mình: lắp cẩu theo chuẩn HLC-7016, đóng thùng lửng hoặc thùng bạt, đăng kiểm và bàn giao sẵn sàng khai thác.

Chốt nhanh cấu hình combo 6 tấn

Sáu dòng dữ liệu dưới đây là phần Quý khách cần đối chiếu đầu tiên khi so sánh báo giá hoặc lập phương án đầu tư. Số liệu lấy theo hồ sơ kỹ thuật của cẩu và xe nền; giá trị đăng kiểm cuối cùng theo hồ sơ của từng chiếc xe hoàn thiện.

Chọn cẩu 6 tấn không chỉ nhìn sức nâng tối đa. Bảng tải theo từng đốt cần, chiều cao mở cần và nền xe 18 tấn mới là bộ ba quyết định chiếc xe có "vừa việc" với công trường của Quý khách hay không.

Tổng quan combo Ford Cargo 1833 LR + HLC-7016

Cẩu Hyundai Everdigm HLC-7016 thuộc dòng cẩu tự hành cần lồng (telescopic) 6 tấn của Hàn Quốc, khối lượng cẩu 3.040 kg. Đây là dải tải phổ biến nhất cho xe cẩu thùng phục vụ giao nhận vật liệu xây dựng, thiết bị cơ điện và logistics công trường: đủ nâng máy phát, máy nén, cuộn thép, cột đèn ở bán kính ngắn, đồng thời vươn đủ xa để bốc xếp qua rào công trình hoặc từ xe khác.

Xe nền Ford Cargo 1833 LR mang động cơ diesel 330 mã lực tăng áp intercooler, GVW 18.000 kg và chiều dài cơ sở 5.500 mm — tỷ lệ nền xe "đủ đô" so với cẩu 3.040 kg cộng thùng hàng: đủ tải hữu ích cho hàng hóa, đủ vững cho momen cẩu khi làm việc ở bán kính lớn.

So với phương án mua cẩu rời rồi tự tìm xe nền, combo hoàn thiện sẵn tại xưởng giúp Quý khách tránh rủi ro lệch tải, sai chuẩn PTO và tốn thời gian đăng kiểm lại — toàn bộ thông số đã được đối chiếu giữa cẩu, thùng và xe nền trước khi bàn giao.

Bốn điểm mạnh khi khai thác

• Hiệu suất nâng linh hoạt: 6 tấn ở bán kính ngắn, vươn tới 16,2 m và cao làm việc 19,5 m — bao được cả bốc xếp mặt đất lẫn trên cao.
• Xe nền 18 tấn vững chãi: khung gầm chịu tải tốt, phù hợp đóng thùng dài chở vật liệu trường đoạn mà vẫn giữ dải tải đăng kiểm hợp lý.
• Vận hành kinh tế: động cơ tăng áp intercooler 330 mã lực, hộp số sàn cơ khí bền bỉ; cần 6 đốt truyền xi-lanh + cáp cho thao tác duỗi nhanh, chính xác.
• An toàn đầy đủ: van an toàn, van cân bằng, khóa thủy lực, cảnh báo góc cần, chốt móc, nút dừng khẩn, giới hạn tải/momen, chống tuột cáp và chân chống hạ tự động.

Thông số cẩu tự hành HLC-7016

Bảng thông số dưới đây trích theo hồ sơ kỹ thuật của cẩu HLC-7016. Các giá trị nghiệm thu trên từng chiếc xe hoàn thiện cần đối chiếu với biên bản lắp đặt và hồ sơ đăng kiểm.

Bảng tải nhanh theo tầm với

Bảng tải là phần Quý khách nên đối chiếu trực tiếp với hàng hóa thực tế: mỗi đốt cần tương ứng một cặp "tải — bán kính" tối đa. Vượt cặp số này ở bất kỳ đốt nào là vi phạm an toàn bất kể sức nâng danh định của cẩu.

Luôn mở đủ chân chống trên nền vững trước khi nâng; tuân thủ đúng cặp tải — bán kính của từng đốt cần; hạn chế quay và nâng đồng thời khi tải gần ngưỡng bảng. Ba nguyên tắc này giữ cho cẩu 6 tấn làm việc bền và an toàn suốt vòng đời khai thác.

Thông số xe nền Ford Cargo 1833 LR

Xe nền quyết định khả năng chở hàng khi cẩu không làm việc và độ ổn định khi cẩu hoạt động. Ford Cargo 1833 LR với dải 18 tấn và 330 mã lực là nền xe phổ biến trong nhóm cẩu thùng 6 tấn nhờ tỷ lệ giá — tải hợp lý và phụ tùng dễ tìm.

Ứng dụng điển hình

• Vận chuyển và cẩu lắp thiết bị: máy phát, máy nén, thiết bị HVAC giao thẳng tới vị trí lắp đặt tại công trình.
• Bốc xếp vật liệu xây dựng: thép hình, gỗ, cốp pha, cột đèn, biển hiệu — bốc từ kho hoặc từ xe khác không cần cần cẩu mặt đất.
• Hỗ trợ lắp dựng và cứu hộ: dựng module nhà thép nhẹ, kéo thiết bị sự cố, hỗ trợ đội thi công điện nước.

Phương án thùng và bố trí cẩu

• Vị trí lắp cẩu: sau cabin là phương án thông dụng nhất, cân tải và dễ thao tác; lắp đuôi xe chỉ chọn khi ưu tiên tầm với phía sau hoặc kết hợp rạp bạt xếp hàng.
• Kiểu thùng: thùng bạt nhẹ tối ưu tải hữu ích, thùng lửng thép bền cho hàng cơ khí — sàn thép nhám chống trượt, có lỗ neo hàng.
• Chuẩn kỹ thuật: pito PTO và trục truyền dẫn động bơm thủy lực bố trí theo chuẩn HLC-7016 ngay từ khâu hoán cải.

Kích thước thùng và tải hữu ích thực tế phụ thuộc khối lượng cẩu, kiểu đóng thùng và quy định đăng kiểm địa phương — đội kỹ thuật Minh Hải Auto tính toán chi tiết theo nhu cầu hàng hóa của Quý khách trước khi triển khai.

Tự đối chiếu nhu cầu trước khi đặt xe

Gửi trước năm dữ liệu này cho Minh Hải Auto, Quý khách sẽ nhận được phương án cấu hình cụ thể thay vì một bảng giá chung chung.

Chi phí và bảo dưỡng

• Hệ thủy lực: thay dầu và lọc định kỳ theo giờ vận hành; kiểm tra áp suất bơm chuẩn khoảng 210 kgf/cm² tại 1.000 rpm.
• Cần và tời: kiểm tra cáp, puly, phanh tời trước mỗi ca; thay cáp Ø10 khi thấy sờn gân vượt ngưỡng.
• Xe nền: lốp 315/80 R22.5 phổ biến, chi phí thay hợp lý; phụ tùng Ford Cargo và Everdigm đều sẵn trên thị trường.
• An toàn định kỳ: kiểm chứng van an toàn, giới hạn momen và nút dừng khẩn theo lịch đăng kiểm chuyên dùng.

Câu hỏi thường gặp

Liên hệ Minh Hải Auto

Quý khách quan tâm dải tải cao hơn có thể xem xe tải cẩu FAW CA3250 + HLC-8016 8 tấn; danh mục đầy đủ các nền xe cùng cẩu xem tại nhóm xe tải gắn cẩu 6 tấn.

Nội dung đối chiếu hồ sơ kỹ thuật và catalogue sản phẩm, cập nhật ngày 26/08/2026.