Bán cẩu tự hành 15 tấn: cẩu rời và lắp đặt lên xe nền

Bán cẩu tự hành 15 tấn dưới dạng cẩu rời kèm lắp đặt hoặc trọn bộ cẩu + bệ + xe nền: ba model đang có tại Minh Hải Auto là Everdigm HLC-12015ACE, Dongyang SS3506 và Taekang TKS-1506 — cả ba đều đạt 15.000 kg tại bán kính 2,0 m theo công bố của hãng. Trang này dành cho khách đã có xe nền muốn gắn thêm cẩu, khách cần thay cẩu cũ, hoặc khách muốn nhận báo giá tách bạch từng phần (cẩu rời – khung bệ – lắp đặt – hồ sơ) thay vì một gói trọn số chung chung.

Nếu bạn cần tìm hiểu kiến thức tổng quan (đọc bảng tải, chọn xe nền, so các mức tải), xem xe cẩu tự hành 15 tấn theo xe nền và model cẩu; nếu muốn mua xe hoàn chỉnh sẵn thùng, xem xe tải gắn cẩu 15 tấn Chenglong – Everdigm HLC-15026 hoặc Hyundai HD320 gắn cẩu HLC-12015ACE.

Cẩu rời Everdigm HLC-12015ACE sau khi lắp hoàn chỉnh lên nền Hyundai HD320.

Chọn nhanh model theo nhu cầu

Mua cẩu rời lắp lên xe sẵn có khác mua xe hoàn chỉnh: bạn chịu chi phí đầu tư ban đầu thấp hơn nhưng phải làm đúng phần khó nhất — thiết kế bệ, phân bố tải trục và hồ sơ cải tạo. Đó là lý do trang này tách bạch từng hạng mục để bạn đối chiếu báo giá.

So sánh 3 model cẩu tự hành 15 tấn đang bán

Các số trên là mức công bố trên trang model tương ứng của mh333.vn; để so chính xác cho hợp đồng, yêu cầu xuất catalogue theo serial của thiết bị sẽ giao — đây cũng là căn cứ duy nhất có giá trị đối chiếu bảng tải.

Chi tiết từng model

Everdigm HLC-12015ACE — model chủ lực lắp nền Hyundai

HLC-12015ACE thuộc dòng cẩu tải của Hyundai Everdigm: 5 đoạn cần, tầm với 21,0 m, chiều cao làm việc 24,7 m và mô-men nâng công bố 38 T·m — mức moment quyết định khả năng nâng nặng ở tầm trung chứ không chỉ sát xe. Bảng tải tham chiếu theo từng đoạn cần (trạng thái tham khảo, chờ load chart đúng serial):

Thân cần 5 đoạn của HLC-12015ACE — mỗi khớp cần là điểm phải bảo dưỡng kín dầu theo chu kỳ.

Dongyang SS3506 — tầm với xa nhất trong nhóm

SS3506 dùng cần hộp lục giác 6 đốt với tầm với 25,3 m và chiều cao nâng 28,7 m; tại 9,9 m vẫn nâng được 4.000 kg và ở tầm với lớn nhất còn 1.000 kg theo công bố. Hệ chân chống mở trước/sau 7,0 m / 5,36 m đòi hỏi mặt bằng rộng hơn — đổi lại là khả năng đưa hàng qua chướng ngại mà nhóm 5 đoạn cần khó làm. Chi tiết đầy đủ tại trang model Dongyang SS3506.

Taekang TKS-1506 — 6 đoạn cần, chi phí cạnh tranh

TKS-1506 là lựa chọn khi bạn cần dải làm việc của cần 6 đoạn (tầm với 25,1 m, chiều cao 26,4 m) với cơ cấu đầu tư thấp hơn nhóm cao cấp. Hệ an toàn gồm van cân bằng, còi báo móc chạm cần và đồng hồ góc cần theo cấu hình nhà sản xuất. Chi tiết tại trang model Taekang TKS-1506.

Triển khai chân chống: điều kiện bắt buộc trước mọi thao tác nâng, bất kể model cẩu.

Xe nền nào lắp được cẩu 15 tấn

Cẩu nhóm 15 tấn nặng khoảng 6,4 tấn trở lên tùy model; xe nền tối thiểu phải là nhóm tải trọng thiết kế từ 15 tấn, thực tế phù hợp nhất là các nền 4 cầu (8×4) như Hyundai HD320, Chenglong LZ1310, Dongfeng 4 chân, FAW JH6. Ba điều phải kiểm tra trước khi chốt: tổng tải trọng thiết kế còn đủ sau khi cộng cẩu + bệ + thùng; tải trục trước–sau trong hạn mức; chiều dài cơ sở đủ bố trí tâm cẩu và thùng hàng phía sau.

Khách chưa có xe nền nên xem phương án xe hoàn chỉnh để so tổng chi phí: nhiều trường hợp mua xe thành phẩm rẻ hơn tổng (xe nền tự mua + bệ + lắp + thời gian dừng xe), xem hướng dẫn chọn theo xe nền hoặc chọn xe nền 4 chân hay 5 chân cho cẩu 15 tấn.

Quy trình thiết kế bệ và lắp cẩu

1. Khảo sát xe nền và đầu bài: khối lượng kiện thường nâng, bán kính xa nhất, mặt bằng kê chân, tải hàng còn cần chở.
2. Thiết kế khung bệ: bám tải trục và tâm cẩu; vật liệu gia cường tại các điểm chịu lực truyền xuống chân chống.
3. Lắp cẩu và hệ thủy lực – PTO: đấu nguồn động lực xe nền, bơm, van, đấu điện – đèn báo an toàn.
4. Chạy thử có tải và hiệu chỉnh: kiểm tra từng chế độ nâng, xoay, tời; siết lại bu lông lực quy định.
5. Hồ sơ kiểm định – đăng kiểm cải tạo: hoàn thiện hồ sơ cải tạo, kiểm định an toàn thiết bị nâng và đăng ký thay đổi kết cấu theo quy định hiện hành.

Bộ thiết bị khi mua cẩu rời

Bộ thiết bị trước khi lắp: cụm cẩu, chân chống, bơm – van thủy lực và phụ kiện treo buộc.

• Cụm cẩu hoàn chỉnh (cần, tời, móc, cáp chính)
• Hệ chân chống dạng chữ H hai bên
• Bơm thủy lực, van điều khiển, các-đăng đấu PTO xe nền
• Phụ kiện treo buộc và tài liệu vận hành, bảo dưỡng của hãng

Danh sách bàn giao thật được liệt kê theo từng hợp đồng; các hạng mục tùy chọn (điều khiển từ xa, jib phụ) chỉ thêm khi hãng hỗ trợ đúng model và thể hiện trong báo giá.

Giá và cấu thành chi phí

Không có một mức giá chung cho "cẩu 15 tấn" vì mỗi báo giá gồm nhiều phần độc lập:

• Cẩu rời: phụ thuộc model (Everdigm/Dongyang/Taekang), đời thiết bị, tỷ giá và thời điểm nhập.
• Khung bệ: phụ thuộc xe nền và vật liệu gia cường.
• Lắp đặt: công lao động, chạy thử, hiệu chỉnh.
• Hồ sơ: kiểm định an toàn, đăng ký thay đổi.

Gửi model dự kiến và xe nền của bạn để nhận báo giá tách bạch từng mục — cách duy nhất để so sánh công bằng giữa các nhà cung cấp.

Mua cẩu mới hay cẩu đã qua sử dụng

Cẩu cũ rẻ hơn đáng kể nhưng rủi ro nằm ở những thứ không nhìn thấy: mòn khớp cần, rò thủy lực, lịch bảo dưỡng không rõ. Ba câu nên hỏi người bán cẩu cũ: có bảng tải và tem serial gốc không; cẩu từng làm việc bao nhiêu giờ; có thể thử nâng có tải trước khi trả tiền không. Phân tích đầy đủ tại bài mua cẩu 15 tấn mới hay đã qua sử dụng.

Hồ sơ, kiểm định sau lắp

Sau khi lắp cẩu lên xe nền, phương tiện thuộc diện phải hoàn thiện hồ sơ cải tạo và kiểm định an toàn thiết bị nâng theo chu kỳ quy định hiện hành. Minh Hải Auto hỗ trợ lập hồ sơ, hướng dẫn lần kiểm định đầu và tư vấn chu kỳ tiếp theo; khách nhận kèm catalogue, tem serial và tài liệu vận hành của đúng thiết bị.

Giới hạn cần biết

• Không phải xe nền nào cũng lắp được: nhóm 15 tấn yêu cầu nền từ 15 tấn thiết kế trở lên, phổ biến là 8×4; nền nhẹ hơn phải chọn cẩu nhỏ hơn.
• 15 tấn chỉ ở bán kính gần: tại 9,7 m HLC-12015ACE chỉ còn 3.230 kg tham khảo; luôn lập phương án theo bảng tải đúng serial.
• Mặt bằng kê chân: chân chống mở tới 7,0 m tùy model; nền yếu phải gia cố trước khi nâng.
• Thời gian đặt hàng: cẩu rời nhập theo đơn; thời gian giao và lắp xác nhận theo hợp đồng từng lần.
• Giá chưa bao gồm tự động: chi phí bệ, lắp, hồ sơ tính riêng theo xe nền — yêu cầu báo giá tách bạch để tránh hiểu nhầm.

Câu hỏi thường gặp

Cẩu rời 15 tấn có lắp được lên xe tôi đang có không?

Phụ thuộc xe nền: nhóm 15 tấn cần nền từ 15 tấn thiết kế trở lên (phổ biến 8×4) và tải trục còn dư sau khi cộng cẩu + bệ. Gửi model xe nền để được khảo sát trước khi chốt.

Ba model Everdigm, Dongyang, Taekang khác nhau thế nào?

Cùng mức 15.000 kg tại 2,0 m nhưng khác tầm với (21,0 / 25,3 / 25,1 m), số đoạn cần (5 / 6 / 6) và moment. Bảng so sánh đầy đủ ở đầu bài; mỗi model có trang chi tiết riêng để đối chiếu.

Giá cẩu tự hành 15 tấn bao nhiêu?

Không báo giá chung vì chi phí gồm cẩu rời, bệ, lắp đặt và hồ sơ — mỗi mục phụ thuộc model và xe nền. Liên hệ để nhận báo giá tách bạch từng hạng mục.

Lắp một bộ cẩu mất bao lâu?

Sau khi có thiết bị và bệ: lắp đặt, chạy thử có tải và hoàn thiện hồ sơ thường tính theo tuần, tùy xe nền và hạng mục kiểm định; mốc cụ thể ghi trong hợp đồng.

Mua cẩu rời hay mua xe hoàn chỉnh tốt hơn?

Nếu đã có xe nền phù hợp và muốn giảm đầu tư ban đầu: mua cẩu rời. Nếu chưa có xe hoặc cần giao ngay: xe hoàn chỉnh như HD320 + HLC-12015ACE thường tổng chi phí và thời gian tốt hơn.

Cẩu đã qua sử dụng có nên mua không?

Nếu có bảng tải gốc, tem serial rõ và được thử nâng có tải — đáng cân nhắc. Ba câu hỏi thẩm định và phân tích chi tiết trong bài mua cẩu 15 tấn mới hay cũ.

Sau lắp có hồ sơ gì để lưu hành?

Hồ sơ cải tạo, kiểm định an toàn thiết bị nâng và đăng ký thay đổi theo quy định hiện hành; Minh Hải Auto hỗ trợ lập và hướng dẫn lần kiểm định đầu.

Từ khóa: bán cẩu tự hành 15 tấn · mua cẩu rời 15 tấn · lắp cẩu 15 tấn lên xe tải · Everdigm HLC-12015ACE · Dongyang SS3506 · Taekang TKS-1506

Cập nhật: 23/08/2026 · Biên tập: Nguyễn Xuân Hiến — Minh Hải Auto. Thông số lấy từ các trang model trên mh333.vn; số pháp lý theo catalogue và tem serial của thiết bị bàn giao.