Xe cứu hỏa xcmg jp25c2 cần phun 25m (xe tháp nước)

XCMG JP25C2 phù hợp nhiệm vụ nào?

JP25C2 hướng tới nhiệm vụ phun chữa cháy ở vị trí cao, sâu hoặc bị che khuất, nơi lăng phun cố định trên nóc xe khó tạo được góc tiếp cận phù hợp. Cần gập đưa lăng đến vị trí làm việc, trong khi bơm và hệ thống nước/bọt cung cấp dòng chữa cháy từ thân xe.

Cấu hình này hữu ích tại nhà xưởng có mái lớn, kho hàng, khu công nghiệp, công trình đô thị và khu vực có bồn/bể hoặc thiết bị cao. Hiệu quả thực tế phụ thuộc đồng thời vào chiều cao mục tiêu, khoảng cách xe có thể đỗ, vật cản, nguồn nước, loại chất cháy và khả năng mở chân chống.

Định vị đúng: JP25C2 là một tổ hợp chữa cháy tầm cao trên chassis 6×4. Giá trị của xe nằm ở khả năng đưa lăng phun tới vị trí có lợi hơn, không phải ở việc “nâng người lên 25 m”.

Điểm khác biệt đáng chú ý của JP25C2

Điểm đáng cân nhắc là một tổ hợp tích hợp luôn đòi hỏi mặt bằng và quy trình vận hành tương xứng. Xe có khối lượng toàn bộ lớn, cần khoảng trống để triển khai chân chống và phải được bố trí ở vị trí có nền chịu lực phù hợp. Vì vậy, lựa chọn không nên chỉ dựa vào con số “25 m”.

Cần gập 25 m và vùng làm việc

Cần gồm 3 đoạn gập, quay toàn vòng. Chiều cao làm việc tối đa là 25 m và bán kính làm việc tối đa là 13 m. Hai con số này mô tả hai hướng tiếp cận khác nhau: chiều cao cho biết khả năng đưa lăng lên cao; bán kính cho biết mức vươn ngang từ vị trí xe đỗ.

Trong khảo sát thực tế, khoảng cách tới mục tiêu thường quyết định nhiều hơn chiều cao danh nghĩa. Nếu xe phải đỗ xa vì tường rào, mái che, bồn chứa hoặc khu vực nguy hiểm, bán kính 13 m cần được kiểm tra trên sơ đồ bố trí mặt bằng. Không nên cộng đơn giản chiều cao cần với tầm phun để kết luận xe chắc chắn tiếp cận được mọi điểm cháy.

Bơm và lăng phun chữa cháy

Bơm chữa cháy của JP25C2 có lưu lượng định mức 80 L/s tại áp suất 1,4 MPa. Lăng phun có lưu lượng định mức 80 L/s, sai số ±8%, làm việc ở áp suất 0,8 MPa. Dữ liệu của XCMG công bố tầm phun nước tối thiểu 75 m và tầm phun bọt tối thiểu 70 m.

Các thông số này phải được đọc theo đúng điều kiện thử và cấu hình bàn giao. Khi lập phương án cho cơ sở cụ thể, cần chốt nguồn cấp nước, loại bọt, đường ống, tổn thất áp lực, hướng gió và khoảng cách an toàn. Tầm phun trên giấy không thay thế khảo sát hiện trường.

Chân chống, độ ổn định và điều khiển

Khi cần vươn cao hoặc ra xa, ổn định của xe phụ thuộc vào vị trí đặt xe, độ phẳng và khả năng chịu tải của nền, phạm vi mở chân chống và giới hạn làm việc do hệ thống điều khiển đặt ra. JP25C2 có khoảng chân chống theo chiều dọc 5.925 mm và theo chiều ngang 4.830 mm; thời gian triển khai được công bố không quá 60 giây.

Hệ thống sử dụng điều khiển điện-thủy lực tỷ lệ và dẫn động thủy lực. Điều khiển có dây cho phép người vận hành chọn vị trí quan sát phù hợp hơn. Chế độ vi động hỗ trợ hiệu chỉnh vị trí, còn cơ chế điều khiển giới hạn giúp giảm tốc hoặc dừng khi cơ cấu tiến gần vùng biên.

Ứng dụng phù hợp và trường hợp cần cân nhắc

Nhóm nhiệm vụ phù hợp

• Đưa dòng phun lên mái nhà xưởng, kho hoặc công trình có chiều cao trung bình.
• Vươn lăng qua tường, bồn, mái che hoặc chướng ngại trong bán kính làm việc cho phép.
• Phun nước làm mát kết cấu, bồn chứa và khu vực lân cận theo phương án tác chiến.
• Phun bọt cho tình huống phù hợp với chất tạo bọt và hệ thống được trang bị.

Không nên chọn chỉ vì cần cao 25 m

JP25C2 chưa chắc phù hợp nếu đường vào hạn chế, nền yếu, mặt bằng không đủ mở chân chống hoặc mục tiêu yêu cầu cứu người bằng giỏ. Nếu cơ sở cần cả tiếp cận người và chữa cháy, phải xác định rõ xe thang, xe sàn nâng chữa cháy hay xe tháp nước là cấu hình đúng nhiệm vụ.

7 dữ liệu giúp xác định xe có phù hợp

Quý khách có thể xem thêm các thông tin cần chuẩn bị khi mua xe cứu hỏa và tham khảo nhóm xe cứu hỏa đang được Minh Hải Auto tư vấn.

Bảng thông số kỹ thuật XCMG JP25C2

Dữ liệu dưới đây dùng để sàng lọc cấu hình. Thông số cuối cùng cần đối chiếu catalogue, hợp đồng và hồ sơ của chiếc xe được chào bán.

Giới hạn cần biết trước khi chốt xe

• Chiều cao 25 m không đồng nghĩa xe có thể đỗ sát mọi công trình; cần kiểm tra bán kính 13 m và vật cản.
• JP25C2 là xe cần phun/tháp nước, không mặc định có chức năng đưa người lên cao.
• Tầm phun thay đổi theo điều kiện cấp nước, gió, chế độ vận hành và cấu hình lăng thực tế.
• Khối lượng và kích thước xe yêu cầu kiểm tra tuyến đường, cổng, bán kính quay và tải trọng mặt bằng.
• Thông số thương mại, trang bị và hồ sơ tại Việt Nam phải được xác nhận theo lô xe và hợp đồng.

Nội dung về thủ tục và kiểm tra pháp lý nên được đối chiếu riêng tại hướng dẫn kiểm định xe cứu hỏa, xe chữa cháy.

Câu hỏi thường gặp về XCMG JP25C2

Liên hệ Minh Hải Auto