Xe fooc chở máy Isuzu FSR700 7,7 tấn sàn 5,8 m là cấu hình 4x2 dành cho máy công trình cỡ phù hợp, dùng sàn thép chống trượt, hai cầu dẫn phía sau và cabin 3 chỗ có khoang nghỉ. Tải hàng 7.700 kg là dữ liệu của xe fooc hoàn thiện; việc một máy cụ thể có phù hợp hay không còn phải xét khối lượng vận hành, kích thước, trọng tâm, khả năng lên cầu và tải phân bố lên trục.
Isuzu FSR700 7,7 tấn phù hợp công việc nào?
Cấu hình này phù hợp đơn vị cần chở xe nâng, xe lu nhỏ, máy xúc mini, xe nâng người hoặc thiết bị công trình nằm trong giới hạn tải và kích thước của xe hoàn thiện. Nền 4x2 gọn hơn nhóm xe ba chân, thuận lợi khi phải đi vào kho bãi, công trường vừa hoặc điểm giao nhận có không gian quay đầu hạn chế.
Điểm nên xác định ngay từ đầu là chiếc máy nặng và dài nhất sẽ chở thường xuyên. Nếu chỉ chọn theo một máy nhẹ trong đội nhưng thỉnh thoảng lại phải chở máy lớn hơn, phương án xe có thể thiếu tải, thiếu chiều dài sàn hoặc khó bố trí trọng tâm. Ngược lại, chọn xe ba chân 12 tấn cho toàn bộ chuyến nhẹ có thể làm tăng chi phí đầu tư và giảm độ linh hoạt không cần thiết.
Điểm cần chốt trước báo giá: 7.700 kg là tải hàng theo cấu hình fooc, không phải khối lượng bản thân của xe. Khối lượng máy, kích thước bánh xích hoặc lốp, vị trí trọng tâm, góc lên cầu dẫn và phương án chằng buộc đều cần được đối chiếu trước khi chọn xe.
Máy nặng 7,5 tấn có phải cứ thấy xe tải 7,7 tấn là chở được?
Chưa chắc. Khoảng chênh 200 kg trên giấy là rất nhỏ. Khối lượng công bố của máy có thể là khối lượng cơ bản, trong khi khối lượng đưa lên xe còn gồm gầu, càng, búa phá, nhiên liệu, đối trọng hoặc phụ kiện đang lắp. Dây xích, tăng đơ và dụng cụ đi cùng chuyến cũng làm tăng tải thực tế.
Ngoài tổng khối lượng, phải kiểm tra vị trí trọng tâm và tải phân bố lên từng trục. Một máy không vượt 7.700 kg vẫn có thể không phù hợp nếu toàn bộ tải tập trung về phía sau, vệt bánh/xích không nằm đúng vùng sàn chịu lực, chiều rộng vượt sàn hoặc góc tiếp cận khiến gầm máy chạm cầu dẫn. Kết luận cuối cùng cần dựa vào tải cho phép trên hồ sơ xe hoàn thiện và phương án đặt máy thực tế, không chỉ so hai con số danh nghĩa.
Cấu hình xe fooc và nền Isuzu FSR90NE5
Dữ liệu dưới đây được tách thành hai nhóm. Nhóm thứ nhất là phần fooc hoàn thiện đang giới thiệu; nhóm thứ hai là thông số cabin sát-xi FSR90NE5 do Isuzu Việt Nam công bố. Cách tách này giúp tránh lấy khối lượng hoặc kích thước của chassis chưa đóng sàn làm số pháp lý của chiếc xe đã hoàn thiện.
| Hạng mục | Thông tin |
|---|---|
| Nhãn hiệu, dòng xe | Isuzu FSR700 |
| Mã nền xe | FSR90NE5 |
| Tải hàng theo cấu hình | 7.700 kg |
| Mặt sàn | 5.800 x 2.500 mm, thép chống trượt |
| Cầu dẫn | 2 cầu dẫn phía sau |
| Chân chống | Ổn định xe trong thao tác đưa máy lên hoặc xuống sàn |
| Cabin | 3 chỗ, có khoang nghỉ và đệm nằm |
Động cơ và khả năng vận hành của chassis FSR90NE5
Theo công bố của Isuzu Việt Nam, FSR90NE5 dùng động cơ diesel 4HK1E5S Common Rail, turbo VGS và làm mát khí nạp; công suất 205 PS (150 kW) tại 2.600 vòng/phút, mô-men xoắn 637 Nm tại 1.600 vòng/phút và khí thải Euro 5.
| Hạng mục | Thông số |
|---|---|
| Dung tích xi-lanh | 5.193 cc |
| Hộp số | MZW6P, 6 số tiến và 1 số lùi |
| Khối lượng toàn bộ | 13.000 kg |
| Chiều dài cơ sở | 4.860 mm |
| Khoảng sáng gầm chassis | 210 mm |
| Khả năng vượt dốc chassis | 33% |
| Bán kính quay vòng tối thiểu | 8,3 m |
| Tốc độ tối đa chassis | 101 km/h |
| Bình nhiên liệu | 200 lít |
| Lốp | 265/70R19.5 không săm |
Không dùng nhầm dữ liệu chassis: các số 8.250 x 2.280 x 2.550 mm, khối lượng bản thân 3.635 kg, khả năng vượt dốc 33% và tốc độ 101 km/h thuộc cabin sát-xi FSR90NE5. Chúng không thay thế kích thước, khối lượng, khả năng leo dốc hoặc tốc độ khai thác của xe fooc sau khi đóng hoàn thiện và chở máy.
Sàn 5,8 m có nghĩa máy dài 5,8 m là lên được?
Không nên hiểu như vậy. Chiều dài tổng thể của máy có thể gồm gầu, càng, cần hoặc phần đối trọng nằm ngoài vùng tiếp xúc với sàn. Thứ cần đo thêm là chiều dài từ điểm tỳ trước đến điểm tỳ sau, vị trí trọng tâm so với hai trục xe và phần nhô sau khi máy đã đặt đúng tư thế vận chuyển.
Một máy dài gần 5,8 m vẫn cần chừa không gian để hạ gầu hoặc bộ công tác, thao tác chằng buộc và tránh để chi tiết nhô cản cầu dẫn. Nếu vệt xích hoặc bánh đặt quá gần mép sàn, lực tập trung có thể không nằm ở vị trí kết cấu dự kiến. Vì vậy Minh Hải Auto cần bản kích thước vận chuyển hoặc catalogue đúng model, không chỉ con số chiều dài tổng thể.
Góc lên cầu dẫn quyết định điều gì?
Tải đủ nhưng máy vẫn có thể không lên được nếu góc tiếp cận quá lớn. Máy gầm thấp dễ chạm bụng tại điểm chuyển tiếp giữa cầu dẫn và mặt sàn; máy có phần đuôi dài dễ quệt đất; thiết bị bánh nhỏ có thể bị hụt tại khe nối. Mặt bằng bốc xếp cũng phải đủ cứng, bằng và có khoảng trống phía sau để máy đi thẳng lên cầu.
| Hạng mục | Máy bánh xích | Máy bánh lốp |
|---|---|---|
| Vị trí tỳ | Vệt xích dài, tải phân bố trên bề mặt nhưng cần nằm trong vùng sàn chịu lực. | Tải tập trung tại từng bánh; cần kiểm tra vị trí bánh so với dầm và mép sàn. |
| Độ bám khi lên cầu | Xích thép có thể trượt trên bề mặt ướt; cần bề mặt phù hợp và thao tác chậm. | Lốp cần đủ độ bám, áp suất đúng và không lệch khỏi cầu dẫn. |
| Bề rộng cần đo | Chiều rộng phủ bì và khoảng cách hai vệt xích. | Chiều rộng phủ bì và vệt bánh trước/sau. |
| Gầm và góc vượt | Kiểm tra bụng máy, đối trọng và bộ công tác ở điểm gãy. | Kiểm tra khoảng sáng, chiều dài cơ sở máy và phần nhô trước/sau. |
FSR700 7,7 tấn hay Chenglong H5 12 tấn?
Hai cấu hình không thay thế nhau theo cách máy nhẹ chọn xe nhỏ, máy nặng chọn xe lớn một cách máy móc. FSR700 phù hợp khi máy nằm chắc trong giới hạn tải và sàn 5,8 m, đồng thời đơn vị khai thác cần xe 4x2 gọn hơn. Chenglong H5 ba chân là hướng tham khảo khi máy nặng hoặc dài hơn, cần tải chở 12.000 kg và sàn 8.880 x 2.500 mm theo cấu hình đang công bố trên mh333.vn.
| Tiêu chí | Isuzu FSR700 | Chenglong H5 3 chân |
|---|---|---|
| Tải theo cấu hình đang giới thiệu | 7.700 kg | 12.000 kg |
| Kích thước sàn | 5.800 x 2.500 mm | 8.880 x 2.500 mm |
| Công thức bánh xe | 4x2 | 6x4 |
| Nên xem xét khi | Máy cỡ phù hợp, cần xe gọn hơn cho tuyến và mặt bằng vừa. | Máy nặng/dài hơn, cần thêm dư địa tải và chiều dài sàn. |
| Vẫn phải kiểm tra | Khối lượng vận hành, phụ kiện, trọng tâm, tải trục, vệt bánh/xích, góc lên cầu, điểm neo và hồ sơ đúng xe giao. | |
Quý khách có thể xem cấu hình Chenglong H5 3 chân chở máy 12 tấn khi máy vượt ngưỡng phù hợp của FSR700. Việc chuyển phân khúc nên dựa trên dữ liệu máy thực tế, không dựa riêng vào tên gọi “máy 7 tấn”, “máy 8 tấn” hoặc số chân của xe.
7 thông tin gửi Minh Hải Auto để kiểm tra xe có chở được máy không
Dữ liệu nên gửi trước khi chốt cấu hình
- Model và phiên bản máy: kèm catalogue hoặc ảnh tem để tránh nhầm cấu hình.
- Khối lượng vận hành thực tế: gồm nhiên liệu, gầu/càng, búa phá, đối trọng và phụ kiện đang lắp.
- Kích thước khi vận chuyển: dài x rộng x cao, không lấy kích thước khi làm việc.
- Vệt bánh hoặc xích: chiều rộng phủ bì, khoảng cách hai vệt và chiều dài tiếp xúc.
- Chiều cao gầm và góc vượt: để kiểm tra điểm chạm khi qua cầu dẫn.
- Tuyến đường, tần suất chuyến: gồm đường hẹp, dốc, bán kính quay và cự ly vận chuyển.
- Mặt bằng bốc xếp và nhu cầu chằng buộc: nền đất/bê tông, khoảng trống phía sau, máy tự chạy hay cần hỗ trợ.
Cần kiểm tra đúng chiếc máy của Quý khách? Gửi 7 thông tin trên qua Zalo hoặc gọi 033.204.6292. Minh Hải Auto sẽ đối chiếu FSR700 7,7 tấn với phương án tải lớn hơn trước khi báo giá.
Gửi thông số máy qua ZaloHồ sơ và hạng mục cần chốt khi nhận xe
- Giấy đăng ký và giấy kiểm định ghi đúng số khung, số máy của xe bàn giao.
- Tải hàng cho phép, khối lượng bản thân, khối lượng toàn bộ và tải trục của xe hoàn thiện.
- Kích thước bao, kích thước sàn và chiều cao sàn theo hồ sơ xe thực tế.
- Cấu hình cầu dẫn, chân chống, điểm chằng buộc và phụ kiện đã thống nhất trong hợp đồng.
- Thao tác thử đưa máy mẫu lên/xuống nếu hai bên có điều kiện tổ chức, sau đó kiểm tra lại vị trí đặt máy và phương án neo giữ.
Tham khảo trong nhóm xe chở máy
Nếu đang kiểm tra một máy có khối lượng công bố sát ngưỡng tải, xem bài FSR700 có chở được máy khoảng 7,5 tấn không. Bài hướng dẫn tách rõ phép cộng khối lượng vận chuyển, vùng tiếp xúc sàn, cầu dẫn, trọng tâm và tải trục trước khi kết luận.
Quý khách chưa xác định phân khúc có thể đọc cách chọn xe nâng đầu chở máy theo tải thiết bị. Với máy lớn hơn, bài xe ba chân có chở được máy xúc 12 tấn không giúp kiểm tra giới hạn trước khi chuyển cấu hình. Toàn bộ phương án đang có được nhóm tại danh mục xe nâng đầu chở máy công trình.
Câu hỏi thường gặp
Xe fooc Isuzu FSR700 này chở được máy nào?
Xe phù hợp thiết bị có khối lượng vận hành, kích thước, trọng tâm, góc lên cầu dẫn và phương án chằng buộc nằm trong giới hạn của xe hoàn thiện. Cần gửi đúng model máy để đối chiếu trước.
Máy 7,5 tấn có chắc chở được trên cấu hình 7,7 tấn?
Chưa chắc. Cần cộng phụ kiện, nhiên liệu và dụng cụ đi cùng, sau đó kiểm tra tải trục, vị trí trọng tâm, vệt bánh/xích và khả năng lên cầu. Khoảng chênh 200 kg không phải dư địa an toàn để kết luận.
Sàn dài 5,8 m có chở được máy dài đúng 5,8 m?
Không thể kết luận chỉ từ chiều dài tổng thể. Cần kiểm tra chiều dài tiếp xúc, bộ công tác, phần nhô, vị trí trọng tâm và khoảng trống để chằng buộc.
7,7 tấn có phải trọng lượng bản thân xe?
Không. Đây là tải hàng theo cấu hình xe fooc đang giới thiệu. Khối lượng bản thân xe hoàn thiện phải xem trên đăng ký và đăng kiểm đúng xe.
Cabin giường nằm có phải cabin kép hoặc 5–6 chỗ?
Không. Isuzu công bố FSR90NE5 có 3 chỗ ngồi và khoang nghỉ với đệm nằm. Không gọi cấu hình này là cabin kép khi chưa có hồ sơ khác xác nhận.
Giá xe Isuzu FSR700 chở máy bao nhiêu?
Giá phụ thuộc lô chassis, quy cách fooc, cầu dẫn, chân chống, điểm neo và hạng mục bàn giao. Liên hệ Minh Hải Auto kèm dữ liệu máy và tuyến vận hành để nhận báo giá đúng cấu hình.
Liên hệ Minh Hải Auto
Công ty cổ phần thiết bị và vật tư Minh Hải tư vấn xe fooc chở máy theo tải thiết bị, kích thước sàn, cầu dẫn và điều kiện bốc xếp thực tế.
- Hà Nội: Số 40 Ngô Gia Tự, Phường Việt Hưng, Hà Nội
- TP. Hồ Chí Minh: 138/7 An Phú Đông 03, Quận 12, Tp. Hồ Chí Minh
- Email: mh.xuanhien@gmail.com
- Fax: 0243 657 3666
- Hotline/Zalo: 033.204.6292
- Fanpage: Minh Hải Auto
- TikTok: @xechuyendung333
- Website: mh333.vn
Gửi model máy, khối lượng vận hành, kích thước bánh/xích và tuyến khai thác để Minh Hải Auto kiểm tra cấu hình FSR700 phù hợp.
Nhận tư vấn qua ZaloCập nhật: 27/08/2026. Thông số cabin sát-xi theo công bố của Isuzu Việt Nam; tải và kích thước xe fooc hoàn thiện chốt theo hồ sơ đúng xe bàn giao.
