Xe bồn chở xăng dầu faw 18 khối

Xe bồn chở xăng dầu FAW 18 khối là phương án xe nền FAW lắp xi téc thuộc phân khúc khoảng 18 m³. Tên dung tích giúp định vị nhóm xe nhưng chưa khóa được tải trọng, vật liệu, số khoang hay hệ thống cấp phát. Mô tả hiện có nêu một bộ số tham chiếu; báo giá cuối cần đối chiếu mã chassis, giấy tờ xe và hồ sơ xi téc của cấu hình bàn giao.

FAW khoảng 18 m³ phù hợp khi sản lượng mỗi chuyến đã vượt nhóm 10–12 m³ và tuyến có đủ cổng, đường quay đầu cùng tải pháp lý. Điểm cần chốt không phải tên “18 khối”, mà là số lít hồ sơ, tự trọng, tải hàng, số người và thiết bị lắp trên xe.

FAW 18 khối phù hợp nhu cầu nào?

Nhóm khoảng 18 m³ dành cho chu kỳ giao hàng lớn hơn xe 10–12 m³ nhưng chưa nhất thiết cần xe bốn trục hoặc bồn 27 m³. Phương án này nên được khảo sát theo sản lượng, số chuyến, đường vào và cách giao nhiên liệu.

• Kho/trạm tuyến tỉnh: cần tăng lượng hàng mỗi chuyến và có mặt bằng tiếp nhận xe dài.
• Nhà máy, mỏ hoặc công trường: cấp nhiên liệu cho đội máy theo kế hoạch tập trung.
• Phân phối nhiều điểm: cần chia khoang theo loại nhiên liệu hoặc lượng giao.
• Tuyến liên tỉnh: ưu tiên giảm số vòng quay nhưng phải tính tải và hạn chế tuyến.

18 m³ không phải 18 tấn

“Khối” trong tên xe là mét khối, đơn vị thể tích. Tấn là đơn vị khối lượng. Không thể đổi 18 m³ thành 18 tấn nếu chưa biết loại nhiên liệu, khối lượng riêng, nhiệt độ và mức nạp thực tế.

Quý khách nên yêu cầu báo giá ghi cả dung tích lít và tải trọng kg. Nếu chỉ có cụm “18 khối”, chưa đủ để biết lượng hàng hợp pháp của một chuyến.

Đọc đủ tự trọng, tải hàng, người và tổng tải

Tổng tải của xe hoàn thiện bao gồm nhiều thành phần. Với bộ số cũ, phép cộng có thể trình bày như sau:

Cùng 18 m³ nhưng tải hàng có thể khác

Các xe cùng tên 18 m³ có tự trọng, động cơ, chiều dài cơ sở và kết cấu xi téc khác nhau. Vì vậy, tải hàng hợp pháp không cố định theo dung tích.

Khác biệt vài trăm kg có thể ảnh hưởng sản lượng chuyến, tải trục và phương án chia khoang. Khi so báo giá, Quý khách cần đặt ba dòng tự trọng/tải hàng/tổng tải cạnh nhau cùng mã chassis.

Thông số tham chiếu và trạng thái xác nhận

Bảng dưới giữ lại dữ liệu cũ để Quý khách biết những trường cần yêu cầu. Chưa có dossier serial xe trong hồ sơ làm việc, nên không xem các số này là cam kết của cấu hình đang báo.

Dấu hiệu bảng cũ chứa nhiều biến thể

Một bảng mô tả có nhiều giá trị “hoặc” thường là dữ liệu tổng hợp cho dải chassis, không phải một xe hoàn thiện:

• Chiều dài cơ sở: 1.900 + 4.700 hoặc 1.900 + 4.500 mm.
• Chiều dài chassis: 10.300 hoặc 10.100 mm.
• Chiều rộng chassis: 2.468 hoặc 2.521 mm.
• Cỡ lốp: 11.00R20 hoặc 12R22.5.

Vật liệu, số khoang và hệ thống cấp phát

Mô tả cũ nhắc thép Q235 nhưng chưa có hồ sơ vật liệu/chế tạo cho xe cụ thể. Cấu hình FAW 27 m³ trên website là bồn nhôm; không được lấy vật liệu đó sang xe 18 m³ chỉ vì cùng hãng xe nền.

Số khoang phải đi từ số loại nhiên liệu và số điểm giao. Bơm/đồng hồ đi từ nghiệp vụ: xả trọn chuyến, cấp cho máy tại công trường hoặc cấp có đo lường nhiều điểm. Không mặc định thiết bị chỉ từ tên xe.

Năm thông tin cần gửi trước báo giá

Chọn dung tích và chassis liên quan

Hướng dẫn rộng hơn có tại bài so sánh các loại xe bồn chở xăng dầu và danh mục xe bồn xăng dầu.

Giới hạn, hồ sơ và kiểm tra bàn giao

Giá và tình trạng xe FAW 18 khối

Giá được giữ ở trạng thái Liên hệ. Tồn kho quản trị hiện là 1 nhưng Quý khách vẫn cần xác nhận serial/cấu hình, tình trạng sẵn có và thời gian dự kiến trước khi đặt. Số lượng quản trị không thay thế việc khóa mã xe và hồ sơ bàn giao.

Báo giá nên tách chassis; xi téc/hồ sơ chế tạo; bơm, van, đồng hồ và ống theo nghiệp vụ. Chỉ so hai báo giá khi ba phần có cùng phạm vi.

Câu hỏi thường gặp

Biên tập: Nguyễn Xuân Hiến — Minh Hải Auto. Các số trong cột “mô tả hiện có” cần đối chiếu hồ sơ xe thực tế; giá, tồn kho và thời gian dự kiến được xác nhận theo cấu hình và thời điểm báo giá.