Xe bồn chở xăng dầu jac n350 5 khối
- Xe bồn chở xăng dầu nền JAC N350, xi téc dung tích danh nghĩa khoảng 5 m³.
- N350 không mặc định dùng chung thông số với N350S, N350 Plus hoặc N350SL.
- Tải trọng, số khoang, vật liệu bồn và thiết bị cấp phát cần đối chiếu theo hồ sơ xe thực tế.
- Báo giá được chốt theo ba phần: xe nền, xi téc và hệ thống nhập/xả/cấp nhiên liệu.
-
Chi tiết sản phẩm
-
Thông tin thanh toán
-
Hướng dẫn mua hàng
Xe bồn chở xăng dầu JAC N350 5 khối là phương án xe nền JAC lắp xi téc dung tích danh nghĩa khoảng 5 m³, hướng tới chuyến cấp nhiên liệu quy mô nhỏ và trung bình. Tên “N350 5 khối” chưa đủ để khóa báo giá: Quý khách cần xác nhận đúng model xe nền, tải trọng trong giấy tờ, số khoang và cách nhập/xả trước khi chọn bơm hoặc đồng hồ.
| Xe nền | JAC N350 theo tên Product hiện tại; cần đối chiếu tem và giấy tờ xe |
|---|---|
| Dung tích xi téc | Khoảng 5 m³ theo mô tả hiện có; giá trị cuối theo hồ sơ xi téc |
| Tải trọng | Không suy từ dung tích; lấy theo đăng ký/đăng kiểm xe thực tế |
| Giá | Liên hệ theo chassis, xi téc và hệ thống cấp phát |
JAC N350 khoảng 5 m³ phù hợp khi ưu tiên xe gọn, điểm giao phân tán và sản lượng mỗi chuyến vừa phải. Nếu công việc yêu cầu chở nhiều hơn mỗi vòng hoặc chạy tuyến dài liên tục, dung tích lớn hơn có thể giảm số chuyến nhưng cần mặt bằng và tải pháp lý phù hợp.
Tên gần nhau như N350 và N350S có thể đi cùng bộ động cơ, tải và tiêu chuẩn khí thải khác nhau. “5 khối” chỉ mô tả thể tích xi téc, không phải tải 5 tấn. Bơm/đồng hồ chỉ có ý nghĩa khi đã biết xe xả trọn chuyến, cấp cho máy tại công trường hay cấp có đo lường nhiều điểm. Tách ba dòng này giúp Quý khách so đúng hai báo giá và tránh nhận một cấu hình khác tên gọi ban đầu.
JAC N350 5 khối phù hợp nhu cầu nào?
Nhóm 5 m³ nên được khảo sát khi điểm cấp không cần lượng lớn trong một lần, tuyến có nhiều điểm giao hoặc mặt bằng hạn chế xe dài. Các đầu bài thường gặp gồm:
- Cấp dầu cho máy công trường: máy xúc, máy phát hoặc đội thiết bị cần nhận theo ca.
- Kho vận nội bộ: cấp nhiên liệu cho phương tiện trong nhà máy, kho hoặc khu sản xuất.
- Phân phối tuyến ngắn: nhiều điểm nhận nhỏ, ưu tiên khả năng quay vòng và tiếp cận.
- Điểm bán có sản lượng vừa: lượng nhận mỗi chuyến phù hợp nhóm dung tích nhỏ.
Xe không nên được chọn chỉ vì “nhỏ gọn”. Quý khách cần đo cổng, đường vào, vị trí quay đầu và chỗ thao tác ống; đồng thời tính sản lượng/ngày để biết số chuyến cần chạy. Nếu số vòng quay quá nhiều, xe lớn hơn có thể hợp lý hơn dù giá đầu tư cao hơn.
N350 không tự động bằng N350S
Bài cũ của Product ghi JAC N350, trong khi kết quả cạnh tranh trực tiếp trên thị trường dùng tên N350S và công bố một bộ động cơ khác. Các hậu tố S, Plus hoặc SL không phải phần trang trí; chúng có thể đi cùng chiều dài cơ sở, động cơ, hộp số và giới hạn tải khác.
- Đối chiếu tên/mã loại trên giấy tờ và tem chassis.
- Đối chiếu số khung, số máy và mã động cơ.
- Kiểm tra tiêu chuẩn khí thải, lốp và tải trọng trục theo hồ sơ.
- Ghi đúng model trong báo giá, hợp đồng và phiếu bàn giao.
Vì chưa có catalogue hoặc hồ sơ serial xe trong bộ dữ liệu hiện tại, Minh Hải Auto không lấy bộ số của N350S để thay cho N350 và cũng không xem thông số bài cũ là mặc định cho mọi lô xe.
5 m³ không phải tải 5 tấn
“5 khối” là cách gọi thể tích xi téc, thường được hiểu là khoảng 5 m³ hoặc 5.000 lít. Con số này không cho biết xe được phép chở 5 tấn. Ba đại lượng phải đọc riêng:
- Thể tích xi téc: đơn vị m³/lít, theo hồ sơ xi téc.
- Khối lượng nhiên liệu: phụ thuộc loại nhiên liệu, lượng nạp và điều kiện đo.
- Tải trọng hàng hóa cho phép: đơn vị kg, lấy theo giấy đăng ký/đăng kiểm.
Xăng và dầu diesel có khối lượng riêng khác nhau, nên cùng 5.000 lít không tạo cùng khối lượng hàng. Tự trọng xe cũng thay đổi theo vật liệu bồn, số khoang và thiết bị lắp thêm. Vì vậy, không dùng phép quy đổi 1 lít bằng 1 kg và không suy tải hợp pháp từ tên sản phẩm.
Ba nghiệp vụ quyết định hệ thống cấp phát
| Nghiệp vụ | Câu hỏi cần chốt | Thiết bị có thể phát sinh |
|---|---|---|
| Xả trọn chuyến | Điểm nhận có bơm/hạ tầng và đầu nối gì? | Đường xả, van, đầu nối; bơm trên xe có thể không cần |
| Cấp cho máy công trường | Khoảng cách, chênh cao, đường kính họng nhận? | Bơm, ống mềm/cuộn vòi, lọc và phương án ngắt |
| Cấp có đo lường nhiều điểm | Cần ghi nhận sản lượng theo từng lần cấp không? | Đồng hồ đo, bộ hiển thị, cuộn vòi và hồ sơ kiểm định/hiệu chuẩn |
Lưu lượng danh nghĩa không bằng thời gian cấp thực tế. Chênh cao, chiều dài/đường kính ống, tổn thất qua van và đồng hồ, loại nhiên liệu và mức còn lại trong bồn đều ảnh hưởng kết quả.
Thông số tham chiếu và trạng thái xác nhận
Bảng sau giữ lại dữ liệu từ mô tả cũ để Quý khách biết hạng mục nào cần hỏi. Đây không phải bảng thông số pháp lý của một serial xe cụ thể.
| Hạng mục | Mô tả hiện có | Cần xác nhận |
|---|---|---|
| Loại xe | Xe bồn chở xăng dầu nền JAC N350 | Định danh Product; đối chiếu model trên giấy tờ |
| Dung tích xi téc | Khoảng 5.000 lít / 5 m³ | Hồ sơ xi téc và đăng kiểm |
| Kích thước tổng thể | 6.200 × 2.200 × 2.500 mm | Giấy chứng nhận kiểm định xe thực tế |
| Kích thước xi téc | 3.600 × 1.500 × 1.300 mm | Bản vẽ/hồ sơ chế tạo |
| Động cơ | HFC4DA1-2C, 2.771 cm³, 106 Ps | Tem động cơ và hồ sơ chassis |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro 5 | Hồ sơ xe thực tế |
| Tải trọng hàng hóa | Khoảng 3.500 kg | Không khóa số; lấy theo giấy đăng ký |
| Tổng tải | 9.500 kg | Không khóa số; lấy theo giấy tờ xe |
| Lốp | 7.50-16 | Đối chiếu cấu hình chassis |
| Vật liệu xi téc | Thép CT3 | Hồ sơ vật liệu/chế tạo |
| Số khoang | Chưa có dữ liệu khóa | Chốt theo số loại nhiên liệu/điểm giao |
| Bơm và đồng hồ | Mô tả cũ chỉ nêu chung | Chốt hãng/model, lưu lượng, dải đo và hồ sơ thiết bị |
Vì sao xe 5 m³ linh hoạt nhưng không phải luôn kinh tế hơn?
Xe dung tích nhỏ thường dễ khảo sát cho tuyến hẹp và điểm giao nhỏ. Tuy nhiên, hiệu quả không nằm ở kích thước đơn lẻ mà ở số chuyến/ngày, quãng đường và thời gian chờ.
| Lợi thế của 5 m³ | Khối lượng chuyến vừa, tiếp cận điểm nhỏ, dễ phân bổ nhiều lượt giao. |
|---|---|
| Chi phí ẩn | Nhiều vòng quay hơn khi sản lượng ngày lớn; tăng quãng đường và thời gian lái/chờ. |
| Khi nên tăng dung tích | Tuyến dài, điểm nhận rộng, sản lượng mỗi ngày cao và có đủ tải pháp lý. |
| Khi nên giữ 5 m³ | Đường vào hạn chế, từng điểm nhận ít, cần chia tuyến hoặc cấp theo ca. |
Cách tính thực tế là lấy tổng sản lượng ngày chia cho lượng giao hữu dụng mỗi chuyến, sau đó cộng thời gian di chuyển, nhập hàng, chờ và cấp. Con số này giúp quyết định dung tích tốt hơn việc chỉ so giá xe.
Số khoang, bơm, đồng hồ và đường ống cần chốt gì?
Số khoang đi từ số loại nhiên liệu và cách giao hàng. Một sản phẩm giao trọn chuyến có thể không cần nhiều khoang; nhiều sản phẩm hoặc nhiều điểm giao cần tách dung tích và van rõ ràng. Hợp đồng nên ghi dung tích từng khoang, thứ tự khoang và đường xả tương ứng.
- Phương thức nhập: nhập trên, nhập đáy hoặc theo hạ tầng kho.
- Van đáy, van hô hấp, đường hồi hơi và đầu nối.
- Bơm: hãng/model, kiểu dẫn động, lưu lượng danh nghĩa.
- Đồng hồ: model, dải đo và trạng thái kiểm định/hiệu chuẩn khi giao.
- Ống mềm/cuộn vòi: đường kính, chiều dài và đầu nối.
- Tiếp đất, biển cảnh báo và bình chữa cháy theo quy định áp dụng.
Năm thông tin cần gửi trước báo giá
- Loại nhiên liệu: xăng, dầu diesel hay nhiều loại.
- Sản lượng: số lít mỗi chuyến và tổng lượng dự kiến mỗi ngày.
- Số điểm/loại cần tách: căn cứ chọn số khoang.
- Tuyến vận hành: cổng, đường vào, quãng đường, dốc và vị trí quay đầu.
- Cách nhập/xả: xả trọn chuyến, cấp cho máy hay cấp có đo lường.
Chọn JAC 5 m³, HOWO 5 m³ hay nhóm 11 m³?
| Phương án | Nên khảo sát khi | Trang tham khảo |
|---|---|---|
| JAC khoảng 5 m³ | Ưu tiên chassis JAC, tuyến nhỏ và sản lượng/chuyến vừa. | Trang này |
| HOWO khoảng 5 m³ | Muốn đối chiếu chassis khác trong cùng nhóm dung tích. | HOWO 5 khối |
| Nhóm khoảng 11 m³ | Sản lượng/chuyến lớn hơn, tuyến và điểm nhận đủ điều kiện xe lớn. | HOWO 11 khối |
Quý khách có thể xem thêm hướng dẫn so sánh xe bồn chở xăng dầu hoặc quay về danh mục xe bồn xăng dầu để lọc theo dung tích và chassis.
Giới hạn và hồ sơ cần biết
- Không tối ưu nếu sản lượng lớn khiến xe phải quay vòng quá nhiều.
- Không dùng tên 5 m³ để suy tải hợp pháp hoặc kích thước vào đường cấm.
- Không mặc định N350 có cùng động cơ/cấu hình với N350S hoặc N350 Plus.
- Không mặc định xe đã có bơm, đồng hồ, cuộn vòi hay nhiều khoang.
- Đăng ký và đăng kiểm: số khung, số máy, tự trọng, tải trọng, tổng tải.
- Hồ sơ xi téc/chuyên dùng theo cấu hình bàn giao.
- Hồ sơ thiết bị đo nếu có đồng hồ cấp phát.
- Đối chiếu số khoang, cổ bồn, van đáy, đường xả và nhãn nhận diện.
- Chạy thử bơm, đồng hồ, vòi và ngắt khẩn cấp nếu xe có lắp.
- Kiểm tra tiếp đất, biển cảnh báo, bình chữa cháy và phụ kiện theo danh mục.
Giá xe bồn JAC N350 5 khối
Giá được giữ ở trạng thái Liên hệ vì xe nền, vật liệu/số khoang của xi téc và hệ thống cấp phát có thể khác nhau. Báo giá nên tách ba phần: chassis; xi téc và hồ sơ chế tạo; bơm/van/đồng hồ/ống theo nghiệp vụ. Quý khách chỉ nên so giá sau khi ba phần này có cùng phạm vi.
Câu hỏi thường gặp
Xe bồn JAC N350 5 khối giá bao nhiêu?
Giá phụ thuộc xe nền, vật liệu và số khoang của xi téc, bơm, đồng hồ và cuộn vòi. Minh Hải Auto cần năm dữ liệu vận hành để lập báo giá cùng phạm vi cấu hình.
5 khối có nghĩa là xe chở được 5 tấn không?
Không. 5 khối là thể tích khoảng 5 m³. Khối lượng nhiên liệu phụ thuộc loại hàng; tải trọng cho phép phải lấy theo giấy đăng ký/đăng kiểm của xe thực tế.
JAC N350 và N350S có dùng chung thông số không?
Không nên dùng chung nếu chưa đối chiếu hồ sơ. Các tên gần nhau có thể khác động cơ, hộp số, chiều dài cơ sở và giới hạn tải. Báo giá cần ghi đúng model trên tem/giấy tờ.
Xe có sẵn bơm và đồng hồ cấp phát không?
Không nên mặc định. Hạng mục này phải chốt theo phương thức xả/cấp, model thiết bị, lưu lượng hoặc dải đo và hồ sơ đi kèm trong báo giá/hợp đồng.
Liên hệ Minh Hải Auto
Công ty cổ phần thiết bị và vật tư Minh Hải tư vấn xe bồn JAC theo loại nhiên liệu, sản lượng/chuyến, tuyến vận hành, số khoang và hệ thống cấp phát thực tế.
- Hà Nội: Số 40 Ngô Gia Tự, Phường Việt Hưng, Hà Nội
- TP. Hồ Chí Minh: 138/7 An Phú Đông 03, Quận 12, TP. Hồ Chí Minh
- Email: mh.xuanhien@gmail.com
- Fax: 0243 657 3666
- Hotline/Zalo: 033.204.6292
- Fanpage: Minh Hải Auto
- TikTok: @xechuyendung333
- Website: mh333.vn
Gửi năm thông tin vận hành để nhận cấu hình JAC khoảng 5 m³, danh mục thiết bị và các hồ sơ cần chốt trước khi đặt xe.
Nhận tư vấn qua ZaloBước 1: Truy cập website và lựa chọn sản phẩm cần mua để mua hàng
Bước 2: Click và sản phẩm muốn mua, màn hình hiển thị ra pop up với các lựa chọn sau
Nếu bạn muốn tiếp tục mua hàng: Bấm vào phần tiếp tục mua hàng để lựa chọn thêm sản phẩm vào giỏ hàng
Nếu bạn muốn xem giỏ hàng để cập nhật sản phẩm: Bấm vào xem giỏ hàng
Nếu bạn muốn đặt hàng và thanh toán cho sản phẩm này vui lòng bấm vào: Đặt hàng và thanh toán
Bước 3: Lựa chọn thông tin tài khoản thanh toán
Nếu bạn đã có tài khoản vui lòng nhập thông tin tên đăng nhập là email và mật khẩu vào mục đã có tài khoản trên hệ thống
Nếu bạn chưa có tài khoản và muốn đăng ký tài khoản vui lòng điền các thông tin cá nhân để tiếp tục đăng ký tài khoản. Khi có tài khoản bạn sẽ dễ dàng theo dõi được đơn hàng của mình
Nếu bạn muốn mua hàng mà không cần tài khoản vui lòng nhấp chuột vào mục đặt hàng không cần tài khoản
Bước 4: Điền các thông tin của bạn để nhận đơn hàng, lựa chọn hình thức thanh toán và vận chuyển cho đơn hàng của mình
Bước 5: Xem lại thông tin đặt hàng, điền chú thích và gửi đơn hàng
Sau khi nhận được đơn hàng bạn gửi chúng tôi sẽ liên hệ bằng cách gọi điện lại để xác nhận lại đơn hàng và địa chỉ của bạn.
Trân trọng cảm ơn.
Nguyễn Huy Thắng 26/07/2026
Nguyễn Huy Thắng 15/07/2026
Nguyễn Huy Thắng 10/07/2026
