Xe chở rác thùng rời hino fg 14 khối

Hino FG thùng rời phù hợp với công việc nào?

Xe phù hợp để xem xét cho điểm tập kết có chỗ đặt thùng, khu công nghiệp hoặc tuyến đưa rác từ nơi thu gom tới khu xử lý. Thùng có thể ở lại điểm tiếp nhận trong khi xe thực hiện chuyến khác. Điều kiện quan trọng là mặt bằng cho phép xe tiếp cận, thao tác nâng hạ và quay đầu.

Một xe luân chuyển nhiều thùng

Phương án thường được tính theo chu trình: đưa thùng rỗng tới điểm tập kết, nhận thùng đã chứa rác, vận chuyển tới nơi tiếp nhận rồi đưa thùng trở lại. Số thùng dự phòng phụ thuộc tốc độ đầy thùng và thời gian hoàn thành một vòng vận chuyển. Không nên chốt số thùng chỉ từ số điểm thu gom.

Nếu xe phải chờ lâu tại nơi xử lý, thùng rỗng dự phòng có thể giúp điểm tập kết tiếp tục nhận rác. Tuy nhiên, cần tính thêm diện tích đặt thùng, công việc vệ sinh và chi phí mua thùng. Hiệu quả phải được đánh giá trên lịch vận hành thực tế.

Khác với xe cuốn ép rác

Hooklift là cơ cấu nâng hạ thùng, không mặc định có cơ cấu nén rác. Xe cuốn ép dùng thiết bị ép để đưa và nén rác vào khoang chứa; xe thùng rời tập trung vào việc đổi thùng và vận chuyển. Không dùng tỷ số nén của xe cuốn ép để tính lượng rác cho thùng hooklift thông thường.

Nếu công việc chủ yếu là thu gom dọc tuyến và cần cơ cấu ép tích hợp, Quý khách có thể đối chiếu với xe ép rác Hino FG 14 khối. Đây là loại thiết bị chuyên dùng khác, cần so riêng tải chở và cách tiếp nhận rác.

Thông số xe nền Hino FG: cấu hình FG8JJ8A-PGV tham khảo

Bảng dưới lấy theo catalogue Hino của xe nền FG8JJ8A-PGV. Các giá trị này giúp đối chiếu phương án dùng nền Euro 5 khi đặt xe; không thay thế thông số xe hooklift hoàn thiện và không xác nhận đời xe trong ảnh tham khảo.

Nguồn: catalogue Hino 500 FG, cột FG8JJ8A-PGV; đối chiếu thêm thông tin FG8JJ8A của Hino Motors Việt Nam.

Thông số nào phải lấy theo xe đã đóng hoàn thiện?

Khối lượng bản thân sau khi lắp bộ móc và thùng, tải rác cho phép, kích thước toàn xe cùng phân bố tải trục phải lấy theo hồ sơ của đúng cấu hình. Không lấy tự trọng chassis làm tự trọng xe hooklift. Chiều dài cơ sở cũng không phải chiều dài toàn xe để kiểm tra khả năng đi qua cổng hoặc quay đầu.

Khi so hai báo giá dùng nền Hino FG khác đời, cần đối chiếu đầy đủ mã xe nền và động cơ. Không ghép thông số FG8JJ7A, FG8JJSB và FG8JJ8A thành một bảng chung chỉ vì cùng mang tên Hino FG.

Thùng 14 m³ không có nghĩa là chở 14 tấn rác

Ba thông tin thường dễ bị nhầm là thể tích chứa, tải chở và sức nâng của bộ móc. Chúng phục vụ ba phép kiểm tra khác nhau. Một thùng chưa đầy vẫn có thể đạt giới hạn khối lượng nếu chứa vật liệu nặng hoặc nhiều nước.

Khi lập kế hoạch số chuyến, nên cân các chuyến đại diện và ghi mức đầy thùng. Dữ liệu này giúp nhận biết tuyến đang bị giới hạn bởi thể tích hay khối lượng. Chỉ lấy tổng khối lượng rác chia cho 14 m³ sẽ không cho kết quả số chuyến có ý nghĩa.

Kiểm tra độ tương thích giữa thùng rời và bộ móc

Cùng dung tích 14 khối không có nghĩa mọi thùng đều đổi được trên cùng một xe. Trước khi đặt thêm thùng hoặc dùng thùng sẵn có, cần đối chiếu bản vẽ giao tiếp với bộ móc dự kiến lắp.

Các kích thước cần đối chiếu

• Điểm móc: chiều cao, hình dạng và kết cấu chịu lực của vị trí móc nâng.
• Ray đáy và con lăn: khoảng cách, chiều dài, vị trí tiếp xúc và đường đi khi kéo thùng.
• Khóa giữ thùng: vị trí khóa và cơ cấu giữ thùng khi vận chuyển.
• Kích thước tổng thể: kiểm tra khoảng hở với cabin, thiết bị, cửa sau và phần nhô ra khi thao tác.

Kết cấu thùng và điều kiện điểm tập kết

Vật liệu, chiều dày đáy và thành, gân tăng cứng, cửa xả, lớp sơn bảo vệ và giải pháp hạn chế rò rỉ phải được ghi trong cấu hình. Nếu rác có nước rỉ hoặc yêu cầu che kín, cần chọn kết cấu đáp ứng ngay từ đầu; không mặc định mọi thùng rời đều kín nước.

Khảo sát điểm đặt thùng cần xét mặt nền ổn định, khoảng trống phía sau và phía trên, đường xe lùi cùng khu vực cách ly người đi bộ. Trình tự nâng hạ, giới hạn làm việc và cách xử lý sự cố thực hiện theo hướng dẫn của đúng bộ thiết bị và buổi bàn giao.

Báo giá xe chở rác thùng rời Hino FG 14 khối

Giá bán: liên hệ theo cấu hình. Báo giá xe hoàn chỉnh cần phân biệt với báo giá chỉ đóng thùng hoặc lắp bộ móc lên xe nền sẵn có. Quý khách nên yêu cầu ghi rõ phạm vi từng hạng mục để so sánh cùng điều kiện.

Bàn giao và bảo hành

Khi bàn giao, đối chiếu mã xe và bộ móc, bản vẽ thùng, danh sách thiết bị cùng hồ sơ xe. Buổi hướng dẫn cần có thao tác nâng hạ, kiểm tra khóa giữ và cách nhận biết bất thường của hệ thống thủy lực theo tài liệu nhà cung cấp.

Với xe mới, Minh Hải Auto áp dụng chính sách bảo hành cơ bản 12 tháng hoặc 20.000 km, tùy điều kiện nào đến trước. Điều kiện chi tiết được xác nhận theo báo giá và hồ sơ bàn giao từng xe. Phạm vi của xe nền, bộ móc và thùng phải được ghi rõ; chính sách riêng của nhà sản xuất áp dụng theo hồ sơ tương ứng.

Quý khách có thể xem các nhóm thiết bị tại danh mục xe môi trường Minh Hải Auto để trao đổi phương án thu gom đồng bộ với tuyến hiện có.

Câu hỏi thường gặp về Hino FG hooklift 14 khối

Liên hệ Minh Hải Auto