Xe chữa cháy zoomlion zlf5291gxfpm120 12 khối

Tổng quan Zoomlion ZLF5291GXFPM120

ZLF5291GXFPM120 được Zoomlion công bố là xe chữa cháy bồn foam/nước thuộc dòng PM120. Xe dùng nền Scania P500, công thức bánh xe 6x4 và khoang cabin cho 2+4 người. Khối lượng toàn bộ theo bảng hãng là 29.000 kg; kích thước tổng thể 10.230 x 2.520 x 3.390 mm.

Thân xe được hãng mô tả sử dụng kết cấu hợp kim nhôm để giảm khối lượng và tăng khả năng chống ăn mòn. Bố trí khoang thiết bị hai bên giúp tiếp cận dụng cụ theo từng nhóm. Tuy nhiên, danh mục dụng cụ trên xe không mặc định giống nhau giữa các hợp đồng; khách hàng cần xác nhận từng hạng mục, số lượng và xuất xứ trong phụ lục bàn giao.

Cấu hình dung tích nước và foam

Bảng thông số chính thức ghi 10.100 kg nước + 2.100 kg foam. Do tài liệu dùng đơn vị kg tại mục tải chất chữa cháy, bài viết giữ nguyên đơn vị này thay vì tự quy đổi sang lít. Tổng khối lượng chất chữa cháy theo bảng là 12.200 kg; tên thương mại PM120 và cách gọi 12 khối không thay thế số liệu chi tiết trong hồ sơ kỹ thuật.

Bảng thông số kỹ thuật đã xác minh

Nguồn đối chiếu là trang sản phẩm và bảng thông số ZLF5291GXFPM120 do Zoomlion công bố. Các thông số có thể thay đổi theo thị trường hoặc cấu hình đặt hàng, vì vậy hồ sơ xe thực tế vẫn là căn cứ khi nghiệm thu.

Xe nền, động cơ và dẫn động

Scania P500 6x4 là cấu hình ba trục, hai cầu sau chủ động. Bảng hãng xác nhận công suất lớn nhất 369 kW nhưng không nêu mã động cơ hoặc tiêu chuẩn khí thải trong tài liệu đang có. Vì vậy, hai trường này cần được đối chiếu trên catalogue chassis, tem động cơ và hồ sơ nhập khẩu của xe cụ thể.

Chiều dài cơ sở 5.150 + 1.350 mm và khối lượng toàn bộ 29.000 kg ảnh hưởng trực tiếp đến bán kính quay, tải nền, chiều rộng cổng và vị trí đỗ. Đơn vị mua xe nên khảo sát tuyến di chuyển từ gara đến khu vực triển khai, không chỉ kiểm tra mặt bằng tại điểm đỗ cuối cùng.

Bồn và hệ thống đường ống

Hãng mô tả hệ thống đường ống được bố trí theo vị trí nạp, xả và thao tác thiết bị. Thân xe sử dụng vật liệu hợp kim nhôm; đường ống toàn phần được mô tả bằng inox hoặc hợp kim nhôm. Riêng vật liệu chế tạo bồn chưa được bảng thông số chỉ rõ, nên không ghi cố định là thép không gỉ hoặc hợp kim nhôm khi chưa có hồ sơ đặt hàng.

Phụ lục kỹ thuật cần thể hiện sơ đồ đường ống, van, cửa thăm, cảm biến mức, đường xả cặn, vị trí nạp ngoài và yêu cầu bảo trì. Với khoang foam, cần xác nhận chủng loại chất tạo bọt được phép sử dụng và quy trình súc rửa sau vận hành.

Bơm và lăng chữa cháy

Bơm CB10/90-PSP1500

Bơm được công bố với lưu lượng 5.400 L/phút tại áp suất 1,0 MPa. Đây là điểm làm việc trong bảng hãng, không phải cam kết rằng bơm luôn duy trì cùng lưu lượng ở mọi chế độ. Hiệu suất thực tế còn phụ thuộc nguồn nước, chiều cao hút, đường ống, van và thiết bị đầu ra.

Lăng PLKD10/80B-5177

Lăng có lưu lượng công bố 4.800 L/phút và tầm phun từ 85 m trở lên theo điều kiện thử của nhà sản xuất. Khi nghiệm thu cần kiểm tra đúng model, chế độ nước/foam, khả năng quay, góc nâng hạ, điều khiển và biên bản thử thiết bị. Không dùng tầm phun danh nghĩa để thay cho khảo sát vị trí đỗ và vật cản thực tế.

Cabin và khoang thiết bị

Cabin 2+4 người cho phép bố trí kíp vận hành sáu người theo cấu hình hãng. Việc trang bị ghế có giá đỡ bình thở, dây an toàn, bộ đàm hoặc điều hòa khoang sau phải kiểm tra trên xe thực tế. Không suy ra danh mục thiết bị cabin chỉ từ số chỗ ngồi.

Khoang thiết bị được thiết kế để sắp xếp dụng cụ theo nhóm nhiệm vụ. Tài liệu hãng nêu các tùy chọn như thiết bị cứu hộ, cuộn vòi trung áp, camera lùi, đèn tìm kiếm phía sau và sưởi khoang bơm. Đây là danh mục có thể lựa chọn, không phải bộ thiết bị mặc định trên mọi xe.

Thiết bị bàn giao cần khóa trong hợp đồng

Trường hợp nên cân nhắc nhóm xe 12 khối

Cấu hình này phù hợp để đưa vào quá trình so sánh khi đơn vị cần dự trữ đồng thời nước và foam, có mặt bằng chịu được xe 29 tấn và hệ thống cấp nước phù hợp với lưu lượng bơm. Quyết định mua phải dựa trên phương án PCCC được phê duyệt, nguồn nước, loại nhiệm vụ, bán kính hoạt động và năng lực vận hành của đơn vị.

ZLF5291GXFPM120 không được gọi là xe ARFF chỉ vì dung lượng lớn hoặc có foam. Tài liệu hãng đang dùng phân loại đây là xe bồn foam/nước; cấu hình dành cho sân bay chỉ được xác nhận khi hồ sơ đúng model chứng minh tiêu chuẩn và tính năng ARFF.

Khách hàng có thể xem các dòng xe chữa cháy theo dung tích, đọc các yếu tố hình thành giá xe chữa cháy và tham khảo cấu tạo, nguyên lý hoạt động xe cứu hỏa trước khi lập yêu cầu kỹ thuật.

Hồ sơ cần kiểm tra khi nhận xe

• Hồ sơ chassis, số khung, số máy, model động cơ và tiêu chuẩn khí thải.
• Catalogue hoặc cấu hình kỹ thuật đúng ZLF5291GXFPM120.
• Chứng từ nguồn gốc, hồ sơ chất lượng và tài liệu cần thiết theo hợp đồng.
• Biên bản kiểm tra dung lượng bồn, bơm, lăng, hệ thống foam và đường ống.
• Danh mục thiết bị bàn giao có model, số lượng, tình trạng và tài liệu hướng dẫn.
• Điều kiện bảo hành, phạm vi bảo hành và đầu mối tiếp nhận được ghi bằng văn bản.

Thông tin cần gửi để nhận báo giá

Giá xe phụ thuộc chassis, cấu hình bồn, bơm/lăng, hệ thống foam, thiết bị kèm theo, hồ sơ và điều kiện giao xe. Minh Hải Auto chưa công bố giá cố định cho cấu hình này. Để nhận báo giá, khách hàng nên gửi:

• Đơn vị sử dụng, địa điểm và phạm vi nhiệm vụ dự kiến.
• Yêu cầu về lượng nước, foam và loại chất tạo bọt.
• Yêu cầu bơm, lăng, đầu nối và thiết bị đi kèm.
• Tiến độ, địa điểm bàn giao, đào tạo và thử nghiệm.
• Danh mục hồ sơ bắt buộc trong hồ sơ mời thầu hoặc hợp đồng.

Câu hỏi thường gặp