Cấu hình do Minh Hải Auto đóng trên nền xe Thaco Ollin 700C hai trục, động cơ YZ4105ZLQ công suất 90 kW, tải trọng cho phép chở 6.400 kg và sàn chở máy 5.450 x 2.250 mm.
Bộ thông số lấy theo hồ sơ chứng nhận chất lượng kiểu loại của chính cấu hình này. Trang bị đi kèm và tình trạng của chiếc xe giao thực tế vẫn cần chốt theo báo giá và hồ sơ bàn giao.
Ollin 700C thường được gọi là xe nâng đầu 7 tấn theo tên nền xe. Nhưng sau khi lắp sàn chở máy, hệ thủy lực và cầu dẫn, tải trọng cho phép chở trong hồ sơ là 6.400 kg. Đây mới là con số dùng khi tính máy và khi bị kiểm tra tải.
Vì sao gọi 7 tấn nhưng chở 6.400 kg?
Tên gọi "7 tấn" đến từ nền xe tải Thaco Ollin 700C, tức mức tải của xe khi còn ở dạng xe thùng tiêu chuẩn. Khi đóng thành xe nâng đầu chở máy, phần sàn, hệ thủy lực nâng hạ đầu xe, cơ cấu neo giữ và cầu dẫn làm khối lượng bản thân tăng lên, nên phần tải còn lại giảm xuống.
Kết quả là hồ sơ của cấu hình hoàn thiện ghi khối lượng bản thân 5.155 kg và tải trọng cho phép chở 6.400 kg. Hai con số này cộng với 195 kg cho ba người trên xe vừa đúng khối lượng toàn bộ 11.750 kg.
Cách kiểm nhanh một bảng thông số xe chở máy. Cộng khối lượng bản thân, tải chở và khối lượng người cho phép; tổng phải bằng khối lượng toàn bộ. Với cấu hình này: 5.155 + 6.400 + 195 = 11.750 kg, khớp trọn vẹn. Nếu phép cộng lệch vài trăm ki-lô-gam, nhiều khả năng bảng đã trộn số của xe thùng với số của bản đóng chuyên dùng. Đây là lỗi phổ biến khi tra cứu xe nâng đầu, vì cùng một tên nền xe có thể ứng với nhiều cấu hình hoàn thiện khác nhau.
Thaco Ollin 700C nâng đầu là cấu hình nào?
Xe dùng nền Thaco Ollin 700C với công thức bánh xe 4x2, tức hai trục gồm một trục dẫn hướng phía trước và một trục chủ động phía sau. Động cơ YZ4105ZLQ dung tích 4.087 cm³ cho công suất 90 kW tại 2.800 vòng/phút.
Phần chuyên dùng gồm sàn chở máy, hệ thủy lực dẫn động chân chống nâng hạ đầu xe, cơ cấu neo giữ và cầu dẫn kiểu gập. Hồ sơ xe vì vậy ghi loại phương tiện là xe chở máy công trình, không phải xe tải thùng.
Cơ cấu nâng đầu hoạt động bằng cách hạ chân chống thủy lực phía sau cabin để nâng phần đầu sàn lên, khiến đuôi sàn chạm đất và tạo mặt dốc. Máy tự di chuyển lên sàn theo dốc này, kết hợp cầu dẫn gập ở đuôi cho máy có khoảng sáng gầm thấp.
Xe nâng đầu Ollin 700C chở được bao nhiêu?
Tải trọng cho phép chở là 6.400 kg. Đây là giới hạn của cấu hình xe hoàn thiện đã được chứng nhận. Khi tính máy cần vận chuyển, phải cộng khối lượng vận hành của máy với gàu, lưỡi, phụ kiện và mọi thiết bị còn lắp trên máy.
Với mức tải này, xe phục vụ được nhóm máy đào bánh xích cỡ 5 đến 6 tấn, xe nâng hàng, máy gặt lúa, máy nông nghiệp và các thiết bị công trình cỡ nhỏ, tùy khối lượng thực tế của từng model. Sàn dài 5.450 mm và rộng 2.250 mm quyết định máy có nằm gọn hay không.
Máy còn trong giới hạn khối lượng vẫn có thể không phù hợp nếu chiều dài vượt sàn, vệt bánh hoặc xích vượt bề rộng vùng chịu tải, hoặc trọng tâm đặt quá lệch. Nên đặt bộ số của máy cạnh cả ba dữ liệu: tải chở 6.400 kg, sàn 5.450 x 2.250 mm và điều kiện đường vào điểm xếp dỡ.
Thông số xe nâng đầu Thaco Ollin 700C
Dữ liệu xe hoàn thiện và dữ liệu động cơ được tách riêng vì hai nhóm này phục vụ hai câu hỏi khác nhau: một bên là giới hạn chở, một bên là khả năng vận hành.
Khối lượng và kích thước xe hoàn thiện
| Hạng mục | Thông số chứng nhận |
|---|---|
| Nhãn hiệu, số loại | FOTON THACO OLLIN700C-CS/TTCM-CMCD |
| Loại phương tiện | Xe chở máy công trình |
| Khối lượng bản thân | 5.155 kg |
| Phân bố khối lượng bản thân | Cầu trước 2.605 kg; cầu sau 2.550 kg |
| Tải trọng cho phép chở | 6.400 kg |
| Số người cho phép chở | 3 người |
| Khối lượng toàn bộ | 11.750 kg |
| Kích thước tổng thể, dài x rộng x cao | 7.750 x 2.250 x 2.550 mm |
| Kích thước sàn, dài x rộng | 5.450 x 2.250 mm |
| Khoảng cách trục | 4.200 mm |
| Vết bánh xe trước / sau | 1.665 / 1.630 mm |
| Số trục | 2 |
| Công thức bánh xe | 4x2 |
Nguồn đối chiếu: hồ sơ chứng nhận chất lượng kiểu loại của đúng cấu hình này; đề nghị đối chiếu lại với hồ sơ của chiếc xe dự kiến bàn giao.
Chiều cao tổng thể 2.550 mm là điểm đáng chú ý của cấu hình này. Xe thấp hơn nhiều so với nhóm xe tải thùng cùng tải, nên dễ đi qua cổng công trường, hầm chui và khu vực có giới hạn chiều cao. Khi chở máy, chiều cao thực tế phải tính thêm chiều cao của máy đặt trên sàn.
Động cơ và hệ truyền động
| Hạng mục | Giá trị đối chiếu |
|---|---|
| Nhiên liệu | Diesel |
| Nhãn hiệu động cơ | YZ4105ZLQ |
| Loại động cơ | 4 kỳ, 4 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp |
| Dung tích xy-lanh | 4.087 cm³ |
| Công suất lớn nhất | 90 kW tại 2.800 vòng/phút |
| Lốp trước / sau | 8.25 - 16 / 8.25 - 16 |
| Số lượng lốp theo trục | 02 / 04 |
| Phanh trước và sau | Tang trống, dẫn động khí nén |
| Phanh tay | Tác động lên bánh xe trục 2, kiểu tự hãm |
| Hệ thống lái | Trục vít – ê cu bi, cơ khí có trợ lực thủy lực |
Nguồn đối chiếu: hồ sơ chứng nhận của cấu hình và tài liệu kỹ thuật nền xe Ollin 700C; tiêu chuẩn khí thải, hộp số cụ thể và trang bị của xe giao cần kiểm theo hồ sơ riêng.
Động cơ 90 kW phù hợp với khối lượng toàn bộ 11.750 kg trong điều kiện đường tỉnh lộ và công trường thông thường. Với xe hai trục lốp 8.25-16, nên chú ý nền đất yếu và dốc dài khi chở gần tải, vì lực kéo và độ bám hạn chế hơn nhóm xe nhiều trục lốp lớn.
Sàn, thủy lực và cầu dẫn
Phần chuyên dùng gồm hệ thống thủy lực dẫn động chân chống nâng hạ đầu xe, sàn chở máy, cơ cấu neo giữ xe và cầu dẫn kiểu gập. Đây là các hạng mục được ghi trong hồ sơ chứng nhận của cấu hình, nhưng thông số chi tiết của từng cụm vẫn cần xác nhận theo báo giá.
| Hạng mục | Nội dung cần xác nhận |
|---|---|
| Sàn chở máy | Vùng chịu tải, bề mặt sàn, vị trí đặt bánh hoặc xích và khoảng nhô cho phép. |
| Thủy lực nâng hạ đầu xe | Điều kiện kê xe, hành trình chân chống, khóa giữ, đường ống và hướng dẫn thao tác. |
| Cầu dẫn gập | Bề rộng, khoảng cách hai cầu, giới hạn làm việc và góc tiếp cận của máy. |
| Cơ cấu neo giữ | Vị trí điểm neo, xích, tăng đơ và phương án chằng giữ theo đúng thiết bị. |
| Tời kéo nếu có | Model, tải kéo, cáp, móc, phanh và hướng kéo; không suy tải tời từ tải chở của xe. |
Sàn 5.450 mm không thay thế việc kiểm tải tập trung. Bánh hoặc xích của máy phải nằm trong vùng chịu lực, và với xe chỉ có hai trục, đặt máy lệch về phía sau có thể làm tải trục sau vượt giới hạn dù tổng khối lượng còn trong hạn.
Trước mỗi ca làm việc, nên đối chiếu các hạng mục kiểm tra xe nâng đầu trước ca để rà sàn, chân chống thủy lực, cầu dẫn và điểm neo giữ.
Cấu hình Ollin 700C phù hợp khi nào?
Ba phép kiểm sau đủ để loại sớm phương án không phù hợp, và cần làm đủ cả ba thay vì dừng ở tên gọi 7 tấn.
Nếu tổng khối lượng máy, gàu, lưỡi và phụ kiện tiến sát hoặc vượt 6.400 kg, cần chọn cấu hình có tải chở cao hơn thay vì chấp nhận sát giới hạn.
Nếu chiều dài, chiều rộng, vệt bánh hoặc xích không bố trí được trên sàn 5.450 x 2.250 mm cùng các điểm neo giữ, không nên chốt chỉ vì khối lượng còn trong giới hạn.
Máy có khoảng sáng gầm thấp hoặc lưỡi gạt phía trước có thể chạm khi lên dốc. Cần đối chiếu góc tiếp cận của máy với độ dốc khi xe nâng đầu và với cầu dẫn gập ở đuôi sàn.
Trường hợp không phù hợp. Không nên chọn cấu hình này khi máy vượt tải chở 6.400 kg, khi chiều dài máy vượt sàn 5.450 mm, hoặc khi thường xuyên chở máy đào bánh xích từ 7 tấn trở lên. Với nhóm máy nặng hơn, nên tính sang cấu hình có tải chở cao hơn trong cùng dải Ollin thay vì chạy sát giới hạn.
Đối chiếu đúng máy trước khi báo giá. Gửi model máy, tổng khối lượng kèm phụ kiện, kích thước vận chuyển và địa điểm giao nhận để Minh Hải Auto kiểm tải, sàn và phương án lên xuống.
Chọn Ollin 700C hay Ollin 700B?
Hai cấu hình này hay bị nhầm vì cùng được gọi là xe nâng đầu 7 tấn. Thực tế đây là hai bản hoàn thiện khác nhau, khác cả tải chở lẫn kích thước.
| Hạng mục | Ollin 700C (trang này) | Ollin 700B |
|---|---|---|
| Tải trọng cho phép chở | 6.400 kg | 6.900 kg |
| Khối lượng toàn bộ | 11.750 kg | 12.180 kg |
| Chiều dài tổng thể | 7.750 mm | 8.020 mm |
| Kích thước sàn chở máy | 5.450 x 2.250 mm | 5.740 x 2.250 mm |
| Động cơ | YZ4105ZLQ, 90 kW | YZ4105ZLQ |
Nguồn đối chiếu: thông số đang công bố của từng cấu hình trên website; hai xe phải chốt theo hồ sơ riêng, không ghép thông số.
Hai xe dùng chung động cơ YZ4105ZLQ, nên khác biệt không nằm ở sức kéo mà ở tải chở và kích thước: 700B hơn 500 kg tải chở và 290 mm chiều dài sàn, đổi lại xe dài hơn 270 mm. Nếu máy thường ở mức 6 đến 6,5 tấn hoặc dài hơn 5.450 mm, cấu hình Ollin 700B để lại biên an toàn rộng hơn. Nếu máy nhẹ hơn và cần xe ngắn để xoay trở trong ngõ, 700C là phương án gọn hơn.
Khi nhu cầu nằm ngoài dải này, có thể xem Ollin 500B chở 4.700 kg cho máy nhỏ, hoặc Ollin 900B chở 8.550 kg cho máy nặng hơn. Nếu chưa chốt được phân khúc tải, xem trước hướng dẫn chọn xe nâng đầu theo máy cần chở.
Báo giá và bàn giao xe nâng đầu Ollin 700C
Báo giá cần ghi rõ tình trạng xe nền, quy cách sàn chở máy, hệ thủy lực chân chống, cầu dẫn, điểm neo giữ và phụ kiện đi kèm. Giá, tình trạng mới hoặc đã qua sử dụng, thời gian giao và điều kiện bảo hành được xác nhận theo phương án cung cấp cụ thể của từng chiếc xe.
Danh mục xe nâng đầu chở máy công trình giúp đối chiếu thêm các cấu hình khác theo tải chở và chiều dài sàn.
Câu hỏi thường gặp
Xe gọi là 7 tấn thì chở được 7 tấn máy phải không?
Không. Tên gọi 7 tấn đến từ nền xe tải Thaco Ollin 700C. Sau khi đóng sàn chở máy, hệ thủy lực và cầu dẫn, tải trọng cho phép chở trong hồ sơ của cấu hình hoàn thiện là 6.400 kg. Đây là con số dùng khi tính máy và khi bị kiểm tra tải.
Xe nâng đầu Ollin 700C chở được máy xúc bao nhiêu tấn?
Giới hạn là 6.400 kg, tính cả gàu, lưỡi và phụ kiện còn lắp trên máy. Mức này phục vụ được nhóm máy đào bánh xích cỡ 5 đến 6 tấn tùy khối lượng vận hành thực tế, nhưng vẫn phải kiểm chiều dài và vị trí đặt trên sàn 5.450 mm.
Cơ cấu nâng đầu hoạt động thế nào?
Chân chống thủy lực phía sau cabin hạ xuống nâng phần đầu sàn lên, khiến đuôi sàn chạm đất và tạo mặt dốc để máy tự di chuyển lên. Cầu dẫn gập ở đuôi sàn giúp giảm góc tiếp cận cho máy có khoảng sáng gầm thấp.
Ollin 700C khác Ollin 700B ở điểm nào?
700C chở 6.400 kg với sàn 5.450 mm, khối lượng toàn bộ 11.750 kg, dài 7.750 mm. 700B chở 6.900 kg với sàn 5.740 mm, khối lượng toàn bộ 12.180 kg, dài 8.020 mm. Cả hai dùng chung động cơ YZ4105ZLQ nên khác biệt nằm ở tải và kích thước, không phải sức kéo. Hai xe khác cấu hình hoàn thiện nên phải chốt theo hồ sơ riêng.
Xe có tời kéo không?
Hồ sơ chứng nhận của cấu hình ghi hệ thủy lực nâng hạ đầu xe, cơ cấu neo giữ và cầu dẫn gập. Tời kéo là hạng mục cần xác nhận riêng theo báo giá; nếu có, hồ sơ bàn giao phải ghi rõ model, tải kéo, cáp, móc, phanh và hướng kéo.
Giá xe hiển thị Liên hệ là vì sao?
Giá phụ thuộc tình trạng xe nền, quy cách sàn, hệ thủy lực, cầu dẫn và phụ kiện đi kèm của từng phương án. Khi có đủ thông tin máy cần chở và cấu hình mong muốn, Minh Hải Auto báo giá theo đúng phương án đó.
Liên hệ Minh Hải Auto
Công ty cổ phần thiết bị và vật tư Minh Hải thiết kế, đóng mới và tư vấn xe nâng đầu chở máy công trình theo khối lượng, kích thước máy và điều kiện giao nhận thực tế.
- Hà Nội: Số 40 Ngô Gia Tự, Phường Việt Hưng, Hà Nội
- TP. Hồ Chí Minh: 138/7 An Phú Đông 03, Phường An Phú Đông, Thành phố Hồ Chí Minh
- Email: mh.xuanhien@gmail.com
- Fax: 0243 657 3666
- Hotline/Zalo: 033.204.6292
- Fanpage: Minh Hải Auto
- TikTok: @xechuyendung333
- Website: mh333.vn
Gửi model, khối lượng vận hành, kích thước máy và điểm giao nhận để Minh Hải Auto đối chiếu cấu hình Ollin 700C phù hợp.
Nhận tư vấn qua ZaloCập nhật nội dung: 11/09/2026.
