Xe tải 5 chân hyundai hd360 nâng đầu chở máy công trình

Điểm mạnh của cấu hình này là tải chở 18.800 kg trong khi khối lượng bản thân chỉ 15.070 kg. Năm trục giúp chia tải tốt hơn nên phần tải hữu ích chiếm tỷ trọng cao, nhưng xe dài 12.135 mm nên cần mặt bằng đủ rộng để xoay trở.

Hyundai HD360 năm trục là cấu hình nào?

Xe dùng nền Hyundai HD360 với công thức bánh xe 10x4, tức năm trục gồm hai trục dẫn hướng phía trước, hai trục chủ động và một trục nâng hạ. Động cơ D6CA dung tích 12.920 cm³ cho công suất 279 kW tại 1.900 vòng/phút.

Phần chở máy do Minh Hải Auto đóng trên nền xe này, gồm sàn chở máy, hệ thủy lực nâng hạ đầu sàn, cơ cấu neo giữ và cầu dẫn kiểu gập. Vì vậy hồ sơ xe ghi loại phương tiện là ô tô chở xe máy chuyên dùng, không phải xe tải thùng thông thường.

Cách gọi "năm chân" trong nghề dựa trên số trục nhìn thấy trên xe. Bảng thông số kỹ thuật vẫn ghi theo công thức dẫn động 10x4, và đây mới là thông tin dùng để đối chiếu khi kiểm tra hồ sơ.

Xe nâng đầu Hyundai HD360 chở được bao nhiêu?

Tải trọng cho phép chở là 18.800 kg. Đây là giới hạn của cấu hình xe hoàn thiện đã được chứng nhận, không phải sức chịu riêng của sàn hay tời. Khi tính máy cần vận chuyển, phải cộng khối lượng vận hành của máy với gàu, búa, đối trọng và mọi phụ kiện còn lắp trên máy.

Với mức tải này, xe phục vụ được nhóm máy đào bánh xích cỡ 15 đến 18 tấn, máy lu rung và máy ủi cỡ trung, tùy khối lượng thực tế của từng model. Sàn dài 8.750 mm và rộng 2.500 mm quyết định máy có nằm gọn hay không.

Máy còn trong giới hạn khối lượng vẫn có thể không phù hợp nếu vệt xích vượt bề rộng vùng chịu tải, trọng tâm khó bố trí giữa các trục, thiếu điểm neo đúng vị trí hoặc khoảng sáng gầm máy không hợp góc cầu dẫn. Vì vậy nên đặt bộ số của máy cạnh cả ba dữ liệu: tải chở 18.800 kg, sàn 8.750 x 2.500 mm và điều kiện đường vào điểm xếp dỡ.

Thông số xe nâng đầu Hyundai HD360 5 chân

Dữ liệu xe hoàn thiện và dữ liệu động cơ được tách riêng vì hai nhóm này phục vụ hai câu hỏi khác nhau: một bên là giới hạn chở, một bên là khả năng vận hành.

Khối lượng và kích thước xe hoàn thiện

Nguồn đối chiếu: hồ sơ chứng nhận chất lượng kiểu loại của đúng cấu hình này; đề nghị đối chiếu lại với hồ sơ của chiếc xe dự kiến bàn giao.

Tỷ lệ giữa tải chở và khối lượng bản thân là điểm đáng chú ý: 18.800 kg trên tổng 34.000 kg, tức phần tải hữu ích chiếm khoảng 55% khối lượng toàn bộ. Việc chia tải qua năm trục cho phép đạt mức này trong khi vẫn giữ tải từng trục trong giới hạn. Đổi lại, chiều dài 12.135 mm và khoảng cách trục kéo dài làm bán kính quay lớn hơn nhóm bốn trục.

Động cơ và hệ truyền động

Nguồn đối chiếu: hồ sơ chứng nhận của cấu hình và tài liệu kỹ thuật nền xe HD360; tiêu chuẩn khí thải và trang bị của xe giao cần kiểm theo hồ sơ riêng.

Công suất 279 kW ở vòng tua thấp 1.900 vòng/phút cho đặc tính kéo phù hợp khi chở nặng lên dốc và qua nền yếu. Phanh khí nén tang trống trên cả năm trục cùng phanh tay tác động ba trục là cấu hình thường thấy ở nhóm xe tải nặng chở máy, giúp giữ xe khi đỗ trên dốc lúc lên xuống máy.

Sàn, thủy lực, tời và cầu dẫn

Phần chuyên dùng gồm hệ thống thủy lực dẫn động chân chống nâng hạ đầu sàn, cơ cấu neo giữ xe và cầu dẫn kiểu gập. Đây là các hạng mục được ghi trong hồ sơ chứng nhận của cấu hình, nhưng thông số chi tiết của từng cụm vẫn cần xác nhận theo báo giá.

Sàn dài 8.750 mm không thay thế việc kiểm tải tập trung. Bánh hoặc xích của máy phải nằm trong vùng chịu lực và phương án đặt máy không được làm tải một trục vượt giới hạn, kể cả khi tổng khối lượng còn trong hạn. Với máy không tự di chuyển, tời còn phải phù hợp lực cản và hướng kéo thực tế.

Trước mỗi ca làm việc, nên đối chiếu các hạng mục kiểm tra xe nâng đầu trước ca để rà sàn, thủy lực, cầu dẫn, tời và điểm neo.

Cấu hình HD360 năm trục phù hợp khi nào?

Ba phép kiểm sau đủ để loại sớm phương án không phù hợp, và cần làm đủ cả ba thay vì dừng ở cách gọi theo số tấn.

Chọn năm trục hay bốn trục?

Khác biệt nằm ở tải chở, chiều dài sàn và khả năng xoay trở. Bảng dưới đây đối chiếu cấu hình HD360 năm trục với một cấu hình Hyundai bốn trục cùng đang bán để thấy rõ khoảng cách phân khúc.

Nguồn đối chiếu: thông số đang công bố của từng cấu hình trên website; hai xe phải chốt theo hồ sơ riêng, không ghép thông số.

Điểm đáng chú ý là hai cấu hình dùng cùng động cơ D6CA 279 kW và chiều dài sàn gần bằng nhau. Khác biệt thực sự đến từ số trục: thêm một trục cho phép HD360 nâng tải chở thêm khoảng 3.000 kg mà vẫn giữ tải từng trục trong giới hạn. Vì vậy không nên chọn giữa hai xe theo công suất, mà theo khối lượng máy thường chở.

Nếu máy thường xuyên ở mức 15 đến 18 tấn, nhóm bốn trục sẽ phải chạy sát giới hạn trong khi HD360 còn dư biên. Ngược lại, nếu máy chủ yếu dưới 14 tấn thì cấu hình Hyundai HD320 gọn hơn và dễ tiếp cận công trường chật hơn.

Muốn so thêm nền xe khác trong cùng phân khúc năm trục, có thể đối chiếu xe nâng đầu Thaco Auman 5 chân. Nếu còn phân vân cách đọc số trục, bài xe tải 3 chân, 4 chân, 5 chân là gì giải thích cách phân biệt. Trường hợp chưa chốt được phân khúc tải, xem trước hướng dẫn chọn xe nâng đầu theo máy cần chở.

Báo giá và bàn giao xe nâng đầu Hyundai HD360

Báo giá cần ghi rõ tình trạng xe nền, quy cách sàn chở máy, hệ thống thủy lực, cầu dẫn, điểm neo, tời và phụ kiện đi kèm. Giá, tình trạng mới hoặc đã qua sử dụng, thời gian giao và điều kiện bảo hành được xác nhận theo phương án cung cấp cụ thể của từng chiếc xe.

Danh mục xe nâng đầu chở máy công trình giúp đối chiếu thêm các cấu hình khác theo tải chở và chiều dài sàn.

Câu hỏi thường gặp

Cập nhật nội dung: 11/09/2026.