Xe đầu kéo isuzu giga 380hp gắn cẩu palfinger pk32080c

Cấu Hình Thực Tế Của Xe

Cấu hình gồm xe nền Isuzu Giga ba trục, cẩu gập lắp sau cabin, khung phụ, hệ thống chân chống, PTO, hệ thống thủy lực và mâm kéo. Việc bố trí cẩu làm thay đổi tự trọng, vị trí trọng tâm, tải đặt lên trục và khoảng không làm việc giữa cẩu với sơ mi rơ moóc. Vì vậy, thông số của chassis nguyên bản không thể thay thế thông số của xe sau cải tạo.

• Xe nền: Isuzu Giga, model QL4250U2NDZ.
• Động cơ: 6UZ1-TCG50, công suất 279 kW tương đương khoảng 380 HP theo dữ liệu hiện có.
• Công thức bánh xe: 6×4, ba trục.
• Cẩu: nhãn quan sát được trên ảnh là Palfinger PK 32080; tên hồ sơ hiện có ghi PK32080(C).
• Cơ cấu chuyên dùng: cần cẩu, chân chống và mâm kéo có khóa hãm.
• Trạng thái hồ sơ, đăng ký và kiểm định cần được kiểm tra tại thời điểm giao dịch.

Thông Số Xe Đầu Kéo Isuzu Giga Sau Cải Tạo

Các số liệu trên được tách riêng khỏi thông số cẩu. Khi kiểm tra khả năng khai thác, cần dùng giấy chứng nhận còn hiệu lực, tải mâm kéo và phân bố tải từng trục của chính chiếc xe; không lấy khối lượng toàn bộ hoặc khối lượng kéo theo làm tải hàng.

Thông Số Cẩu Palfinger PK 32080

Các thông số dưới đây là dữ liệu chung do Palfinger công bố cho dòng PK 32080. Chúng không thay thế tem cẩu, serial hoặc biểu đồ tải của cấu hình lắp trên xe.

PK32080 đôi khi được thị trường xếp vào nhóm cẩu robot thường gọi là “12 tấn”. Đây không phải tải nâng áp dụng tại mọi bán kính và không phải tải nâng lớn nhất do hãng công bố cho dòng cẩu. Tải cho phép phải lấy từ load chart của đúng cấu hình.

Cách Đọc Biểu Đồ Tải Cẩu

Mỗi mốc tải trên load chart gắn với một bán kính và trạng thái cần cụ thể. Tải ở mốc gần không áp dụng cho tầm xa. Đoạn nối cơ khí, fly jib, tời, móc và phụ kiện có thể làm giảm tải hữu ích. Khả năng nâng còn phụ thuộc vùng làm việc, góc cần, hệ thống ổn định, độ mở chân chống và điều kiện nền.

Không dùng phép chia mô-men nâng cho bán kính để tạo tải làm việc. Trước mỗi công việc cần xác nhận model và serial, lấy đúng biểu đồ tải, tính cả phụ kiện nâng, xác định trọng tâm tải và lập phương án an toàn bởi người có chuyên môn.

Khối Lượng Kéo Theo 34.870 Kg Được Hiểu Như Thế Nào?

Theo dữ liệu hồ sơ kỹ thuật sau cải tạo đang có, khối lượng kéo theo cho phép của xe là 34.870 kg. Đây là giới hạn trong hồ sơ của cấu hình phương tiện, không chỉ được quyết định bởi công suất động cơ 380 HP.

Khối lượng kéo theo gồm sơ mi rơ moóc và hàng theo cách xác định trong hồ sơ, không đồng nghĩa xe được chở 34.870 kg hàng. Muốn xác định khối lượng hàng thực tế phải trừ tự trọng moóc, kiểm tra tải đặt lên mâm kéo, tải cụm trục đầu kéo, tải cụm trục moóc, tổng khối lượng tổ hợp và giới hạn riêng của sơ mi rơ moóc. Vị trí đặt hàng cũng ảnh hưởng trực tiếp đến tải trục.

Khả Năng Kéo Sơ Mi Rơ Moóc

Xe có thể được xem xét kết hợp với moóc sàn, moóc lùn, moóc xương, moóc sàn kéo dài, moóc chở máy hoặc moóc phục vụ hàng dự án. Không thể kết luận xe phù hợp mọi loại moóc chỉ dựa vào khối lượng kéo theo.

• Đối chiếu tự trọng, khối lượng toàn bộ và giới hạn cụm trục của moóc.
• Kiểm tra vị trí chốt kéo và tải đặt lên mâm kéo.
• Kiểm tra khoảng hở khi quay giữa cẩu, chân chống, cabin và đầu moóc.
• Kiểm tra tổng chiều dài tổ hợp, bán kính quay và phân bố hàng.
• Đối chiếu hồ sơ của cả đầu kéo lẫn sơ mi rơ moóc.

Tham khảo các cấu hình xe đầu kéo gắn cẩu Palfinger và cấu hình UD Quester GWE350 gắn Palfinger PK23500C để so sánh cách bố trí.

Cẩu Có Thể Nâng Container 20 Ft Hoặc 40 Ft Không?

Cẩu có thể hỗ trợ nâng hạ kiện hàng, máy móc hoặc vật tư vận chuyển trên sơ mi rơ moóc. Việc nâng nguyên container chỉ được xem xét khi khối lượng thực tế, bán kính từ tâm cẩu đến trọng tâm tải, phương án móc cáp, thiết bị spreader, biểu đồ tải và điều kiện ổn định đều cho phép.

Container rỗng và container có hàng có khối lượng rất khác nhau. Trọng tâm container có thể nằm xa tâm cẩu; vì vậy không được mặc định xe có thể bốc dỡ container 20 ft hoặc 40 ft. Phải dùng thiết bị nâng phù hợp, không móc tạm tùy ý, triển khai chân chống theo hướng dẫn, kiểm tra nền và không để người đứng dưới tải. Nội dung giới thiệu sản phẩm không thay thế phương án nâng.

Cẩu Được Lắp Đặt Và Gia Cường Như Thế Nào?

Cụm cẩu được bố trí trên khung phụ sau cabin và kết nối với hệ thống PTO, bơm, bình dầu cùng đường thủy lực. Chân chống tạo vùng đỡ khi làm việc; mâm kéo được bố trí phía sau để duy trì chức năng đầu kéo. Chất lượng lắp đặt phải được đánh giá theo hồ sơ thiết kế cải tạo, bản vẽ, vật liệu, liên kết và kết quả nghiệm thu của đúng xe.

Offset -41 mm, nếu xuất hiện trong hồ sơ thiết kế, là thông số của chiếc xe cụ thể và không áp dụng chung cho mọi đầu kéo gắn cẩu. Thông số này cần được đọc cùng bản vẽ bố trí, vị trí mâm kéo và phân bố tải trọng; không thể dùng riêng lẻ để kết luận xe đã tránh mọi tình trạng quá tải.

Xe Phù Hợp Với Công Việc Nào?

Cấu hình đầu kéo gắn cẩu có thể phục vụ vận chuyển và nâng hạ máy móc, kết cấu thép, thiết bị điện, vật tư công nghiệp, thiết bị công trình và kiện hàng dự án đặt trên sơ mi rơ moóc phù hợp. Khả năng thực hiện từng công việc phụ thuộc khối lượng kiện hàng, tầm với, điều kiện chân chống, tải trục và phương án nâng.

Xe không mặc nhiên thay thế xe cẩu chuyên dụng, không phù hợp mọi công trường và không được coi là phương tiện chở hàng siêu trường siêu trọng nếu chưa có giấy phép, moóc cùng phương án vận chuyển phù hợp.

Hồ Sơ Cải Tạo Và Đăng Kiểm

Dữ liệu hiện có ghi xe đã được cải tạo với cần cẩu và mâm kéo. Trước khi giao dịch cần kiểm tra bản gốc giấy chứng nhận cải tạo, giấy đăng ký, giấy chứng nhận kiểm định còn hiệu lực, model xe, model cẩu, số khung, số máy và tình trạng sang tên. Thông tin số khung, số máy và serial cần được che bớt khi công khai.

Việc đã có hồ sơ cải tạo không đồng nghĩa người mua chỉ cần nhận xe là có thể khai thác ngay. Thủ tục còn phụ thuộc tình trạng đăng ký, kiểm định, sang tên, biển số, bảo hiểm và quy định áp dụng tại thời điểm thực hiện.

Giá Xe Và Phương Án Đặt Hàng

Giá phụ thuộc tình trạng xe nền, năm sản xuất, cấu hình thực tế của cẩu, phụ kiện, hồ sơ, kiểm định và phạm vi bảo hành. Minh Hải Auto không công bố giá giả trên trang này. Khách hàng nên yêu cầu báo giá bằng văn bản kèm danh mục thiết bị, tình trạng pháp lý và điều kiện bàn giao.

Tham khảo thêm thông số cẩu Palfinger PK32080 và dải cẩu gập Palfinger cho xe tải và đầu kéo. Thông tin tại các trang liên quan vẫn cần đối chiếu với serial của thiết bị thực tế.

Câu Hỏi Thường Gặp

Kết Luận

Isuzu Giga QL4250U2NDZ 380 HP gắn Palfinger PK 32080 là cấu hình kết hợp chức năng kéo moóc và hỗ trợ nâng hạ. Điểm quan trọng là phân biệt tải nâng theo bán kính với tải kéo theo của phương tiện. Trước khi lựa chọn, cần xác minh serial cẩu, load chart đúng cấu hình, tải mâm kéo, phân bố tải trục và hiệu lực hồ sơ xe.

Liên Hệ Minh Hải Auto