- Xe đầu kéo UD Trucks Quester GWE 350 6×4 gắn cẩu gập Palfinger sau cabin
- Cẩu PALFINGER PK 23500 C, sức nâng lớn nhất 10.000 kg tại vị trí gần trụ
- Tầm với thủy lực 12,4 m; tải nâng cần đối chiếu theo bảng tải từng tầm với
- Xe hoàn thiện tự trọng 12.550 kg, phù hợp kéo moóc kết hợp nâng hạ hàng nặng
- Tư vấn cấu hình, kiểm tra tem PK/SPK, hồ sơ xe hoàn thiện và đăng kiểm
Xe Đầu Kéo UD Trucks Quester GWE 350 6x4 Gắn Cẩu Gập Palfinger PK 23500 C
Xe đầu kéo gắn cẩu 10 tấn UD Trucks Quester GWE 350 là cấu hình đầu kéo 6x4 đã hoàn thiện cẩu gập thủy lực PALFINGER PK 23500 C lắp sau cabin. Xe phù hợp đơn vị cần kết hợp kéo moóc với hỗ trợ nâng hạ hàng nặng tại kho bãi, công trường, nhà máy hoặc điểm giao nhận không có sẵn cẩu cố định.
Cấu hình được cung cấp có khối lượng bản thân 12.550 kg, động cơ GH8E 350 EU V công suất 258 kW; cẩu PK 23500 C có tầm với thủy lực 12,4 m và sức nâng tối đa 10.000 kg tại vị trí rất gần trụ cẩu. Tải nâng thực tế cần đối chiếu theo bảng tải, bán kính làm việc và điều kiện vận hành.
Đây là ô tô đầu kéo UD TRUCKS QUESTER GWE 350 công thức bánh xe 6×4, hoàn thiện với cẩu gập thủy lực PALFINGER lắp sau cabin. Khi cần tham khảo thêm nhóm cấu hình tương tự, khách hàng có thể xem cẩu gấp khúc robot Palfinger do Minh Hải Auto cung cấp.
Cẩu PK 23500 C gập gọn khi xe di chuyển và hỗ trợ thao tác nâng hạ ngay tại điểm giao. Khả năng kéo theo, tải thực tế, loại moóc và cách bố trí hàng cần được tư vấn theo từng phương án khai thác; không nên hiểu xe kéo được mọi loại moóc hoặc mọi loại hàng khi chưa có cấu hình cụ thể.
| Hạng mục | Thông số |
|---|---|
| Loại phương tiện | Ô tô đầu kéo gắn cần cẩu |
| Nhãn hiệu | UD TRUCKS |
| Tên thương mại | UD TRUCKS QUESTER GWE 350 |
| Model xe cơ sở | GWE64T 08MS |
| Mã kiểu loại | GWE64T 08MS/BDR-LC-SPK3250C |
| Loại cần cẩu | Cẩu gập thủy lực lắp sau cabin |
| Nhãn hiệu / model cẩu | PALFINGER / PK 23500 C |
| Sức nâng lớn nhất của cẩu | 10.000 kg |
| Công thức bánh xe | 6×4 |
| Khối lượng bản thân | 12.550 kg |
| Phân bố khối lượng bản thân lên các trục | 6.300 / 3.125 / 3.125 kg |
| Số người cho phép chở, kể cả lái xe | 01 (+0) |
| Khối lượng chuyên chở theo thiết kế lớn nhất | 16.250 kg |
| Khối lượng toàn bộ theo thiết kế lớn nhất | 28.930 kg |
| Phân bố khối lượng toàn bộ theo thiết kế lên các trục | 6.480 / 8.760 / 8.760 kg |
| Phân bố khối lượng toàn bộ theo kết quả thử | 6.500 / 11.215 / 11.215 kg |
| Khối lượng kéo theo lớn nhất | 39.250 / 35.520 kg |
| Kích thước tổng thể (D × R × C) | 7.325 × 2.500 × 3.700 mm |
| Chiều dài cơ sở | 3.400 + 1.370 mm |
| Số trục | 3 |
| Khoảng cách vệt bánh xe | 2.076 / 1.835 mm |
| Kiểu động cơ | GH8E 350 EU V |
| Loại động cơ | Diesel, 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp |
| Công suất lớn nhất | 258 kW |
| Thể tích làm việc | 7.698 cm³ |
| Cỡ lốp trước / sau | 295/80R22.5 / 295/80R22.5 |
| Hệ thống lái | Cơ khí, trợ lực thủy lực |
| Hệ thống phanh chính | Tang trống, dẫn động khí nén |
| Hệ thống phanh đỗ | Lò xo tích năng, tác động lên trục sau |
PK 23500 C là cẩu gập dẫn động thủy lực, phù hợp bố trí sau cabin xe đầu kéo để hỗ trợ nâng hạ hàng nặng trong điều kiện cần sự gọn gàng khi di chuyển.
| Hạng mục | Thông số |
|---|---|
| Nhãn hiệu / model | PALFINGER / PK 23500 C |
| Kiểu cẩu | Cẩu gập, dẫn động thủy lực |
| Tải trọng nâng lớn nhất | 10.000 kg |
| Mô men nâng cấu hình C | 21,5 tấn.m |
| Tầm với thủy lực cấu hình C | 12,4 m |
| Chiều cao / chiều rộng khi gấp | 2.300 / 2.500 mm |
| Không gian lắp đặt yêu cầu | 935 mm |
| Khối lượng cẩu cấu hình C | 2.646 kg |
| Góc quay / mô men quay | 400° / 2,8 tấn.m |
| Áp suất làm việc lớn nhất | 30 MPa, tương đương 300 bar |
| Lưu lượng bơm yêu cầu | 50 – 75 lít/phút |
| Độ mở chân chống tiêu chuẩn / tùy chọn | 4,8 m / 6,6 m |
| Hệ thống điều khiển | Tay điều khiển thủy lực; điều khiển từ xa tùy cấu hình |
| Thiết bị an toàn tùy chọn | PALTRONIC, bảo vệ quá tải, giám sát trạng thái vận hành |

| Tầm với làm việc | Khối lượng nâng |
|---|---|
| Vị trí sát trụ cẩu | Tối đa 10.000 kg |
| 4,6 m | 4.680 kg |
| 6,1 m | 3.360 kg |
| 8,0 m | 2.480 kg |
| 10,1 m | 1.920 kg |
| 12,3 m | 1.570 kg |
| 14,5 m, dùng đoạn nối cơ khí | 1.280 kg |
| 16,7 m, dùng đoạn nối cơ khí | 1.000 kg |
| 18,7 m, dùng đoạn nối cơ khí | 620 kg |
Biểu đồ biểu diễn số liệu bảng tải PK 23500 C. Các mốc từ 14,5 m đến 18,7 m sử dụng đoạn nối cơ khí.
Cần đối chiếu cấu hình kéo moóc và bảng tải theo công việc thực tế?
Minh Hải Auto hỗ trợ tư vấn model cẩu, tải nâng, hồ sơ xe hoàn thiện và phương án vận hành phù hợp.
Nhận tư vấn qua Zalo 033.204.6292Cấu hình này phù hợp để kéo moóc kết hợp hỗ trợ nâng hạ hàng hóa, vận chuyển máy móc và thiết bị công nghiệp, bốc dỡ kiện hàng nặng tại kho bãi, nhà máy, cảng, công trình cơ khí hoặc kết cấu thép. Tham khảo thêm các giải pháp xe đầu kéo gắn cẩu và dịch vụ thiết kế, cải tạo xe đầu kéo gắn cẩu để chọn cấu hình phù hợp.
Trước khi chốt xe, cần kiểm tra trọng lượng hàng, điểm móc, tầm với thực tế, mặt bằng làm việc, loại moóc và phương án chân chống. Không nên mặc định xe phù hợp với mọi loại hàng hoặc mọi điều kiện thi công.
Đây là điểm cần làm rõ trước khi ký hợp đồng. Tải danh nghĩa 10.000 kg chỉ đạt ở vị trí rất gần trụ; khi vươn đến 8,0 m tải còn 2.480 kg, tại 12,3 m là 1.570 kg và với đoạn nối cơ khí ở 18,7 m là 620 kg. Khách hàng nên yêu cầu bảng tải đúng model cẩu, không nâng quá tải và xác nhận điều kiện làm việc thực tế với đơn vị tư vấn.
Khách hàng có thể xem thêm thông tin về cẩu gập Palfinger PK 23500 10 tấn trước khi xác định cấu hình.
Giá tham khảo: 2 tỷ đồng. Mức giá có thể thay đổi theo tình trạng và đời xe nền, model cẩu PK/SPK thực tế, cấu hình chân chống, điều khiển tay hoặc remote, trang bị PALTRONIC nếu có, tình trạng thủy lực, hồ sơ đăng kiểm, thời điểm mua và phương án trả góp. Minh Hải Auto sẽ tư vấn theo đúng cấu hình và nhu cầu kéo moóc, nâng hạ của khách hàng.
Nhận cấu hình và báo giá theo thời điểm
Gọi 033.204.6292Đây là xe đầu kéo UD Trucks Quester GWE 350 6×4 hoàn thiện cẩu gập thủy lực PALFINGER PK 23500 C lắp sau cabin, theo dữ liệu kỹ thuật được cung cấp.
Sức nâng lớn nhất được cung cấp là 10.000 kg tại vị trí rất gần trụ cẩu.
Không. Tải nâng giảm theo tầm với; tại khoảng 12,3 m, tải nâng tham khảo là 1.570 kg.
Tầm với thủy lực của cấu hình C theo dữ liệu được cung cấp là 12,4 m.
Có. Đây là thông số xe hoàn thiện đã lắp cẩu; không cộng thêm 2.646 kg khối lượng cẩu lần nữa.
Có. Mã kiểu loại có đoạn SPK3250C trong khi bài dùng tên PK 23500 C; cần kiểm tra tem thân cẩu trước khi dùng cho hồ sơ, báo giá hoặc hợp đồng.
Xe phù hợp các phương án kéo moóc kết hợp nâng hạ hàng nặng tại kho bãi, nhà máy, công trình hoặc điểm giao nhận, sau khi đã đối chiếu tải hàng, tầm với và mặt bằng làm việc.
Vui lòng liên hệ Minh Hải Auto để nhận báo giá theo tình trạng xe nền, model cẩu xác nhận trên tem, hồ sơ xe hoàn thiện và cấu hình thực tế.
Công ty cổ phần thiết bị và vật tư Minh Hải hỗ trợ tư vấn xe đầu kéo gắn cẩu gập theo model cẩu, bảng tải, hồ sơ xe hoàn thiện, nhu cầu kéo moóc và phương án nâng hạ thực tế.
Bước 1: Truy cập website và lựa chọn sản phẩm cần mua để mua hàng
Bước 2: Click và sản phẩm muốn mua, màn hình hiển thị ra pop up với các lựa chọn sau
Nếu bạn muốn tiếp tục mua hàng: Bấm vào phần tiếp tục mua hàng để lựa chọn thêm sản phẩm vào giỏ hàng
Nếu bạn muốn xem giỏ hàng để cập nhật sản phẩm: Bấm vào xem giỏ hàng
Nếu bạn muốn đặt hàng và thanh toán cho sản phẩm này vui lòng bấm vào: Đặt hàng và thanh toán
Bước 3: Lựa chọn thông tin tài khoản thanh toán
Nếu bạn đã có tài khoản vui lòng nhập thông tin tên đăng nhập là email và mật khẩu vào mục đã có tài khoản trên hệ thống
Nếu bạn chưa có tài khoản và muốn đăng ký tài khoản vui lòng điền các thông tin cá nhân để tiếp tục đăng ký tài khoản. Khi có tài khoản bạn sẽ dễ dàng theo dõi được đơn hàng của mình
Nếu bạn muốn mua hàng mà không cần tài khoản vui lòng nhấp chuột vào mục đặt hàng không cần tài khoản
Bước 4: Điền các thông tin của bạn để nhận đơn hàng, lựa chọn hình thức thanh toán và vận chuyển cho đơn hàng của mình
Bước 5: Xem lại thông tin đặt hàng, điền chú thích và gửi đơn hàng
Sau khi nhận được đơn hàng bạn gửi chúng tôi sẽ liên hệ bằng cách gọi điện lại để xác nhận lại đơn hàng và địa chỉ của bạn.
Trân trọng cảm ơn.