Cẩu gập robot phân khúc 40–44 tấn-mét nhập khẩu từ Áo, sức nâng thiết kế lớn nhất 14.200 kg tại tầm với 4,5 m, tầm với thủy lực vươn xa 20,5 m (phiên bản G) và mở rộng tới 27,8 m khi lắp thêm cần phụ Fly-Jib PJ 115. Thiết bị phù hợp lắp đặt tối ưu trên các dòng xe tải nặng 4 chân (8x4) phục vụ nâng hạ thiết bị công trình, cứu hộ và bốc dỡ hàng nặng.
Dữ liệu tải trọng và tầm với đối chiếu trực tiếp từ tem bảng tải serial EB 3470 và PJ 115 EB 3597 tại xưởng Minh Hải Auto.
Hiệu suất nâng tăng 15% nhờ hệ thống High Power Lifting System (HPLS). Palfinger PK 44002 tự động điều chỉnh lưu lượng và tăng áp suất thủy lực khi cẩu vật nặng cận tải giới hạn, kết hợp cơ cấu khớp gập đôi Power Link Plus cho phép đốt cần gập ngược góc âm 15 độ, hỗ trợ luồn lách qua cửa hẹp nhà xưởng hoặc nâng hạ dưới gầm cầu vượt mà cẩu thước thẳng không thể thao tác.
Tổng quan cẩu gập Palfinger PK 44002 Performance
Palfinger PK 44002 Performance là mẫu cẩu gập thủy lực hạng nặng (knuckle boom crane) do Palfinger (Cộng hòa Áo) sản xuất. Tại thị trường Việt Nam, dòng cẩu này thường được gọi là cẩu đập chuột hoặc cẩu gập robot và là dòng thiết bị tiêu biểu trong phân khúc xe tải gắn cẩu chuyên dùng nhờ khả năng thu gọn đốt cần hình chữ Z sát ngay sau cabin xe tải, giải phóng hoàn toàn diện tích mặt sàn thùng xe để chuyên chở hàng hóa đường dài.
Xuất xứ Áo và ưu thế vượt trội của kết cấu cẩu gập robot
Khác biệt với dòng cẩu thước truyền thống vốn có cần vươn dài chiếm diện tích phía trên thùng xe và trọng tâm cao khi di chuyển, Palfinger PK 44002 gấp gọn hạ thấp trọng tâm xe, giúp phương tiện di chuyển cân bằng và an toàn ở dải tốc độ cao. Kết cấu thân cần dạng tiết diện lục giác chế tạo từ thép siêu cường lực hạt mịn đem lại độ cứng vững uốn xoắn cao, không bị vặn vẹo khi nâng tải nặng ở tầm vươn xa.
Công nghệ trợ lực nâng HPLS và kiểm soát an toàn Paltronic 50
Dòng Performance của Palfinger được trang bị bộ điều khiển vi xử lý Paltronic 50 thông minh giám sát liên tục mọi thông số áp suất, góc nâng và độ ổn định chân chống. Khi cẩu cấu kiện nặng đến ngưỡng 90% tải trọng, hệ thống HPLS kích hoạt tự động: van phân phối giảm nhẹ tốc độ thao tác cơ học để nâng áp suất thủy lực lên mức tối đa, tăng sức nâng thêm 10–15% một cách an toàn mà không gây quá tải cơ cấu.
Bảng tải trọng chi tiết theo tầm với thực tế (Load Chart)
Nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối khi lập biện pháp thi công nâng hạ, Minh Hải Auto trích xuất số liệu trực tiếp từ tem biểu đồ tải trọng dập nổi trên thân cẩu (mã kiểm định EB 3470 cho cần chính và EB 3597 cho cần gập phụ Jib PJ 115).
Bảng tải trọng các phiên bản cần chính A – G (Tem cẩu EB 3470)
Cẩu Palfinger PK 44002 có nhiều cấu hình đốt cần thủy lực từ bản A (3 đốt) đến bản G (8 đốt cần vươn xa tới 20,5 m). Tải trọng nâng giảm dần tương ứng theo khoảng cách vươn ngang như sau:
| Tầm với làm việc | Sức nâng tương ứng (kg) |
|---|---|
| Tầm với 4,5 m | 14.200 kg (Bản A) / 11.400 kg (Bản G) |
| Tầm với 5,7 m | 9.130 kg (Bản A) / 8.060 kg (Bản G) |
| Tầm với 7,5 m | 7.230 kg (Bản A) / 6.150 kg (Bản G) |
| Tầm với 9,5 m | 5.520 kg (Bản A) / 4.360 kg (Bản G) |
| Tầm với 11,5 m | 4.190 kg (Bản B) / 3.180 kg (Bản G) |
| Tầm với 13,7 m | 3.260 kg (Bản C) / 2.450 kg (Bản G) |
| Tầm với 15,9 m | 2.520 kg (Bản D) / 1.920 kg (Bản G) |
| Tầm với 18,2 m | 1.960 kg (Bản E) / 1.580 kg (Bản G) |
| Tầm với 20,5 m | 1.330 kg (Bản G vươn xa nhất) |
Bảng tải trọng cần gập phụ Fly-Jib Palfinger PJ 115 (Tem EB 3597)
Khi gắn thêm cần gập phụ Fly-Jib PJ 115 ở đầu cần chính, cẩu có khả năng bẻ góc luồn qua cửa mái nhà xưởng hoặc cẩu hàng lên tầng 4, tầng 5 tòa nhà với bán kính nâng mở rộng:
| Tầm với làm việc của Jib | Sức nâng tương ứng (kg) |
|---|---|
| Tầm với 2,8 m | 3.150 kg |
| Tầm với 4,1 m | 2.140 kg |
| Tầm với 5,5 m | 1.460 kg |
| Tầm với 6,9 m | 1.080 kg |
| Tầm với 8,4 m | 850 kg |
| Tầm với 10,0 m | 700 kg |
Bảng thông số kỹ thuật cẩu Palfinger PK 44002
Thông số kỹ thuật tiêu chuẩn của thiết bị cẩu gập Palfinger PK 44002 Performance dùng đối chiếu phương án lắp đặt và tính toán thủy lực:
| Hạng mục kỹ thuật | Giá trị tiêu chuẩn |
|---|---|
| Hãng sản xuất | Palfinger AG (Cộng hòa Áo) |
| Model cẩu | PK 44002 Performance |
| Mô-men nâng danh định | 41,1 – 42,5 tm (416,9 kNm) |
| Sức nâng lớn nhất | 14.200 kg (tại 4,5 m) |
| Tầm với thủy lực lớn nhất (Cần chính) | 20,5 m (Bản G) |
| Tầm với tối đa khi có Jib PJ 115 | 27,8 m |
| Góc quay cẩu | Quay vòng liên tục 360 độ (Endless slewing) |
| Mô-men quay cẩu | 4,5 tm (44,1 kNm) |
| Chiều rộng chân chống mở rộng | 7,4 m (chân chống ra ngang thủy lực) |
| Áp suất dầu làm việc tối đa | 330 bar |
| Lưu lượng bơm dầu khuyến nghị | 70 – 90 lít/phút |
| Tự trọng cẩu (chưa dầu và phụ kiện) | Khoảng 4.095 kg |
| Dung tích thùng dầu thủy lực | 200 lít |
Lựa chọn xe nền 4 chân tối ưu lắp cẩu
Do tự trọng của cẩu Palfinger PK 44002 kèm hệ thống chân chống và khung phụ đạt gần 5 tấn, việc lựa chọn xe cơ sở (chassis) phải được tính toán chính xác theo công thức phân bố tải trọng trục của Cục Đăng kiểm Việt Nam.
Bài toán tải trọng 2 cầu trước và kích thước thùng xe
Khi lắp cẩu gập ngay sau cabin, trọng tâm cẩu tác động trực tiếp dồn tải lên 2 cầu trước khoảng 3.000 – 3.300 kg. Do đó, các dòng xe tải 3 chân (6x4) chỉ có 1 cầu trước tải trọng 6–7 tấn sẽ dễ bị quá tải cầu trước và không còn tải trọng hữu ích để đóng thùng. Lựa chọn chuẩn xác nhất là dòng xe tải 4 chân (8x4) có 2 cầu trước tải trọng thiết kế 7 + 7 = 14 tấn, tổng tải trọng cho phép tham gia giao thông đạt 30 tấn.
Các dòng xe tải 8x4 tương thích cao nhất tại Việt Nam
| Dòng xe cơ sở | Động cơ & Công suất | Đặc điểm chassis | Chiều dài thùng sau khi lắp cẩu | Tải chở hàng ước tính |
|---|---|---|---|---|
| Hyundai HD320 (Nhập khẩu) | D6CC 380 mã lực, Euro 4 / 5 | Thép tôi nhiệt 2 lớp dày 8+8 mm, cầu trước đúc chịu lực cực cao | Khoảng 7,8 – 8,1 m | Khoảng 11,5 – 12,2 tấn |
| Chenglong H7 4 chân | Yuchai 330 – 350 mã lực | Khung dập 2 lớp 8+4 mm, giá thành đầu tư hợp lý, khấu hao nhanh | Khoảng 8,2 – 8,5 m | Khoảng 12,5 – 13,2 tấn |
| Howo TX / A7 4 chân | Sinotruk D10.38 / Man 360 mã lực | Khung gầm dày 8+8 mm chắc chắn, phù hợp đường xấu công trình | Khoảng 8,0 – 8,3 m | Khoảng 12,0 – 12,8 tấn |
Quy trình gia cường chassis, đóng thùng và hồ sơ hoán cải
Tại xưởng Minh Hải Auto, phương tiện được thực hiện theo quy trình cơ khí và kiểm định đồng bộ, đảm bảo tính thẩm mỹ, độ bền mỏi kim loại và đủ điều kiện lưu hành hợp pháp:
Gia công khung dầm phụ bằng thép đúc chữ U chịu lực cao trải dài từ đuôi cabin tới cụm cầu sau. Liên kết khung phụ với chassis xe nền bằng quang nhíp và các đĩa giằng chống xô lệch, tuyệt đối không hàn trực tiếp lên cánh dầm chassis chính của xe cơ sở.
Cố định bệ cẩu bằng bu-lông cường độ cao cấp bền 10.9 hoặc 12.9. Lắp đặt cóc trích công suất (PTO) chính hãng, bơm piston áp suất cao, bình dầu thủy lực 200 lít kèm cụm làm mát giải nhiệt dầu tự động.
Sàn thùng dập lá me nhám chống trượt dày 4–5 mm, dầm ngang dầm dọc dùng thép hình hộp đan dày để chống cong vênh khi đặt các khối thép hoặc máy biến áp nặng. Thành thùng mở bửng linh hoạt hỗ trợ xếp dỡ nhanh.
Tiến hành thử tải tĩnh 125% và thử tải động 110% sức nâng danh định dưới sự chứng kiến của đơn vị đăng kiểm chuyên ngành. Cấp giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới cải tạo có giá trị lưu hành toàn quốc.
Cần tư vấn phối ghép cẩu Palfinger PK 44002 lên xe tải 4 chân của bạn? Hãy liên hệ đội ngũ kỹ sư Minh Hải Auto để nhận bản vẽ phân bố tải trọng và bảng dự toán chi phí trọn gói. Hotline/Zalo kỹ thuật: 033.204.6292.
Giới hạn vận hành và an toàn kỹ thuật cần biết
- Mặt bằng chống lật: Bắt buộc mở rộng toàn bộ 2 chân chống chính phía trước (khẩu độ 7,4 m) và lắp thêm 2 chân chống phụ phía sau đuôi xe để tạo thế đứng 4 điểm vững chắc. Trong điều kiện nền đất mềm yếu, phải chèn tấm lót gỗ đặc hoặc cao su chịu lực dưới bàn chân chống.
- Nguyên tắc nâng tải theo biểu đồ: Tuân thủ nghiêm ngặt sức nâng ứng với từng tầm với trên tem tải EB 3470. Tuyệt đối không ép cẩu vượt tải ở các đốt cần vươn xa nhằm bảo vệ kết cấu cơ khí và chống cong cần.
- Bảo trì hệ thống thủy lực: Bôi trơn định kỳ mâm quay và thanh trượt đốt cần sau mỗi 50 giờ vận hành. Thường xuyên kiểm tra mức dầu thủy lực và thay mới ruột lọc dầu để bảo vệ cụm van phân phối Paltronic 50.
Lưu ý về nguồn gốc thiết bị: Sản phẩm cẩu gập Palfinger PK 44002 tại xưởng Minh Hải Auto được nhập khẩu trực tiếp từ châu Âu, có đầy đủ tờ khai hải quan, chứng chỉ kiểm định an toàn và được bảo hành hệ thống bơm van thủy lực tại trạm dịch vụ.
Đối với các công việc đòi hỏi sức nâng lớn hơn ở cự ly gần, quý khách có thể tham khảo thêm dòng cẩu gập Palfinger PK 41002 (sức nâng 14,6 tấn), hoặc cân nhắc giải pháp tối ưu chi phí đầu tư xe nền với phiên bản cẩu gập Palfinger PK 32080 12 tấn.
Câu hỏi thường gặp về cẩu gập Palfinger PK 44002 (FAQ)
Cẩu gập Palfinger PK 44002 nâng được tối đa bao nhiêu tấn?
Palfinger PK 44002 thuộc phân khúc cẩu 40–44 tấn-mét, có sức nâng thiết kế lớn nhất là 14.200 kg (14,2 tấn) tại tầm với 4,5 mét tính từ tâm mâm quay. Khi vươn cần xa tới 20,5 mét (phiên bản G), cẩu vẫn nâng được tải trọng 1.330 kg.
Cẩu Palfinger PK 44002 có gắn được lên xe tải 3 chân không?
Về mặt kỹ thuật cơ khí có thể gác cẩu, tuy nhiên theo quy chuẩn đăng kiểm tải trọng của Việt Nam, cẩu có tự trọng gần 5 tấn sẽ làm quá tải cầu trước của xe 3 chân (6x4) và khiến chiều dài lòng thùng còn lại rất ngắn. Vì vậy, Minh Hải Auto khuyến nghị phương án tối ưu nhất là lắp đặt trên các dòng xe tải 4 chân (8x4).
Hệ thống HPLS trên cẩu Palfinger có tác dụng gì?
HPLS (High Power Lifting System) là công nghệ độc quyền của Palfinger giúp tăng áp suất làm việc của hệ thống thủy lực trong khi tự động làm chậm nhịp độ thao tác, từ đó nâng cao sức nâng thêm 10–15% khi cẩu phải xử lý các khối hàng nặng cận biên.
Minh Hải Auto có làm hồ sơ cải tạo xe tải gắn cẩu trọn gói không?
Có. Minh Hải Auto cung cấp gói giải pháp chìa khóa trao tay gồm: cung cấp cẩu, gia cường chassis, lắp đặt PTO và bơm thủy lực, đóng thùng lửng chuyên dùng, lập hồ sơ thiết kế cải tạo và đưa xe đi nghiệm thu kiểm định ra giấy tờ hoàn chỉnh cho khách hàng.
Thời gian gia công lắp đặt và hoàn thiện xe cẩu mất bao lâu?
Thời gian thi công cơ khí lắp cẩu và đóng thùng lửng tại xưởng dao động từ 15 đến 20 ngày làm việc. Thời gian thẩm định hồ sơ thiết kế và nghiệm thu cấp giấy chứng nhận đăng kiểm từ 10 đến 15 ngày làm việc theo quy trình của Cục Đăng kiểm.
Liên hệ Minh Hải Auto
Công ty cổ phần thiết bị và vật tư Minh Hải tư vấn xe tải gắn cẩu theo tải hàng, bán kính nâng, chiều dài thùng và điều kiện công trường thực tế.
- Hà Nội: Số 40 Ngô Gia Tự, Phường Việt Hưng, Hà Nội
- TP. Hồ Chí Minh: 138/7 An Phú Đông 03, Phường An Phú Đông, Thành phố Hồ Chí Minh
- Email: mh.xuanhien@gmail.com
- Fax: 0243 657 3666
- Hotline/Zalo: 033.204.6292
- Fanpage: Minh Hải Auto
- TikTok: @xechuyendung333
- Website: mh333.vn
Quý khách hàng có nhu cầu tư vấn giải pháp cẩu gập Palfinger PK 44002 Performance hoặc báo giá trọn gói xe tải gắn cẩu xin vui lòng liên hệ trực tiếp Minh Hải Auto.
Nhận tư vấn qua Zalo
