Xe bồn chở xăng isuzu fvm 1500 20 khối

Xe bồn 20 khối có chở đủ 20.000 lít không?

Tên gọi phân khúc không thay thế thông số của từng xe. Với cấu hình đang giới thiệu, bồn được ghi 19.500 lít, thấp hơn 20.000 lít là 500 lít. Đây là con số cần ghi trong yêu cầu kỹ thuật và đối chiếu khi nhận báo giá, thay vì chỉ yêu cầu “xe bồn 20 khối”.

Không nên lấy mức 14.430 kg làm “15 tấn” trong phương án vận chuyển. Tương tự, không áp khối lượng riêng 0,74 kg/lít cho dầu diesel hoặc một lô nhiên liệu khác. Lượng nạp phải theo hồ sơ xe, giới hạn của từng khoang, đặc tính hàng hóa và quy trình của đơn vị vận hành.

Thông số xe bồn ISUZU FVM 1500

Bảng dưới đây mô tả cấu hình bồn 19.500 lít đang được giới thiệu, đã đối chiếu thông số xe nền và bản bồn tương ứng. Khi thay xe nền, vật liệu bồn hoặc phụ kiện, cần có bảng thông số xe hoàn chỉnh mới; không mặc định các số liệu này áp dụng cho mọi xe FVM 1500.

Thông số động cơ và chiều dài cơ sở của bản FVM34TE4 có thể đối chiếu trong catalogue ISUZU F-Series năm 2018. Catalogue xe nền không thay cho hồ sơ bồn và tải chở sau khi hoàn thiện xe. Mã xe, năm sản xuất và tiêu chuẩn khí thải của phương án mua hàng cần được xác nhận riêng trong báo giá.

Bồn 5 khoang: chọn theo lượng giao từng điểm

Dung tích từng khoang cần được ghi riêng

Cấu hình 5 khoang giúp tổ chức lượng hàng theo các điểm giao khi phù hợp phương án vận hành. Tuy nhiên, tổng dung tích 19.500 lít không có nghĩa năm khoang đều bằng nhau. Cần yêu cầu sơ đồ đánh số khoang và dung tích của từng khoang theo hồ sơ bồn.

Trước khi đặt xe, nên lập danh sách lượng giao thường gặp tại mỗi điểm nhận. Từ đó đối chiếu cách chia khoang, thứ tự giao và yêu cầu quản lý hàng. Nếu muốn chuyên chở nhiều loại nhiên liệu, cần xác nhận khả năng tương thích của bồn, đường ống, gioăng và quy trình kiểm soát lẫn hàng; không chỉ dựa vào số ngăn.

Vật liệu bồn và bộ phận tiếp xúc nhiên liệu

Bồn thép và bồn nhôm là các phương án chế tạo khác nhau, có ảnh hưởng tới tự trọng và chi phí. Khi so sánh, cần ghi rõ vật liệu thân, đầu bồn, vách ngăn, chiều dày, kết cấu đỡ và lớp bảo vệ nếu có. Không áp tự trọng 9.375 kg của cấu hình này sang một bồn nhôm hoặc bộ bồn khác.

Khả năng sử dụng với xăng pha ethanol hoặc loại nhiên liệu cụ thể phải được xác nhận cho cả hệ thống tiếp xúc hàng hóa. Một mô tả chung như “bồn chống ăn mòn” chưa đủ để quyết định vật liệu và phụ kiện.

Bơm, đồng hồ và phụ kiện giao nhận

Cần xác định xe làm nhiệm vụ vận chuyển tới điểm nhận có sẵn thiết bị hay cần trang bị bơm và bộ đo trên xe. Báo giá nên liệt kê mã bơm, bộ dẫn động, đồng hồ, đường ống, khớp nối, chiều dài ống và danh mục van theo cấu hình lựa chọn.

Nếu có yêu cầu về nạp/xả, thu hồi hơi hoặc thiết bị bảo vệ tại kho, gửi quy cách của điểm giao nhận để đối chiếu trước khi đóng bồn. Lưu lượng cần được xác nhận theo bộ thiết bị và điều kiện sử dụng, không suy từ công suất động cơ xe. Các trang bị đo lường cũng cần có tài liệu phù hợp mục đích giao nhận.

Báo giá xe bồn chở xăng ISUZU 20 khối

Giá xe phụ thuộc xe nền, tình trạng, năm sản xuất, vật liệu bồn và bộ phụ kiện. Minh Hải Auto tiếp nhận yêu cầu để báo giá theo cấu hình cụ thể. Nên so sánh giá xe hoàn chỉnh với cùng phạm vi cung cấp, tránh nhầm giá xe nền với giá đã có bồn và hệ thống giao nhận.

Với xe mới, Minh Hải Auto áp dụng chính sách bảo hành 12 tháng hoặc 20.000 km, tùy điều kiện nào đến trước, khi không có chính sách riêng khác trong báo giá và hồ sơ bàn giao. Phạm vi đối với xe nền, bồn, thiết bị và vật tư hao mòn cần được ghi rõ. Với xe đã qua sử dụng, bảo hành được xác nhận theo tình trạng xe và báo giá tại thời điểm giao dịch.

Chọn xe và kiểm tra trước bàn giao

Đối chiếu tuyến và điểm giao nhận

Xe ba trục cần được đối chiếu với đường vào kho, lối tiếp cận điểm nhận, khoảng trống quay xe và tải cho phép trên tuyến. Kích thước trong bảng là của cấu hình giới thiệu; cần kiểm tra lại nếu bồn, cản hoặc phụ kiện của xe cung cấp thay đổi.

Nếu đang cân nhắc xe nền khác cùng phân khúc, có thể xem xe bồn Hino FL 20 khối và so riêng dung tích thực, tự trọng, tải chở cùng trang bị. Tham khảo các dòng xe bồn chở xăng dầu khi cần lựa chọn thêm dung tích.

Hồ sơ xe và bộ bồn phải khớp nhau

• Đối chiếu số nhận dạng, mã xe, năm sản xuất và thông số trên hồ sơ với xe thực tế.
• Kiểm tra dung tích tổng, sơ đồ từng khoang và danh mục vật liệu/phụ kiện theo thỏa thuận.
• Đối chiếu tài liệu bộ bơm, van, đồng hồ và thiết bị đi kèm với đúng mã lắp trên xe.
• Thống nhất hạng mục kiểm tra, chạy thử và tài liệu hướng dẫn trước bàn giao.
• Xác nhận đầu mối bảo hành cho xe nền và phần chuyên dùng, cùng phạm vi trách nhiệm của từng bên.

Việc khai thác xe chở nhiên liệu cần tuân thủ quy định hiện hành và quy trình an toàn của đơn vị vận hành. Các yêu cầu vận chuyển hàng nguy hiểm, phòng cháy chữa cháy và đo lường phải được đối chiếu theo loại hàng, thiết bị và hoạt động thực tế; không xem một danh mục bán hàng là xác nhận đã đủ điều kiện vận hành.

Bảo dưỡng theo tài liệu đúng xe

Kế hoạch bảo dưỡng cần tách xe nền với hệ thống chứa và giao nhận nhiên liệu. Lịch thay dầu, lọc và kiểm tra phanh theo tài liệu ISUZU của đúng đời xe; bơm, đồng hồ, van và ống theo hướng dẫn nhà chế tạo thiết bị. Không dùng một mốc kilomet chung thay cho tất cả các hạng mục.

Khi phát hiện dấu hiệu rò rỉ hoặc bất thường, dừng công việc theo quy trình an toàn và giao người có chuyên môn xử lý. Không tự sửa chữa, hàn cắt hoặc vào trong bồn còn nguy cơ hơi nhiên liệu. Hồ sơ bảo dưỡng và các lần thay phụ kiện nên được lưu để đối chiếu khi cần hỗ trợ.

Câu hỏi thường gặp