Xe cẩu bánh lốp 70 tấn XCMG QY70KA là dòng cẩu tự hành 4 trục (8x4x4) chuyên dụng cho các dự án xây dựng công nghiệp, lắp dựng kết cấu thép nhà xưởng quy mô lớn, cầu đường và bốc dỡ hàng siêu trường siêu trọng tại cảng biển. Xe trang bị cần chính 5 đoạn chữ U vươn dài 44,5 m kết hợp cần phụ 16 m, nâng tổng chiều cao làm việc lên đến 59,5 m.
Sản phẩm được nhập khẩu nguyên chiếc từ tập đoàn XCMG, có đầy đủ tùy chọn xe mới 100% hoặc xe qua sử dụng tuyển chọn kỹ lưỡng. Mọi xe bàn giao đều có bảng biểu đồ tải (load chart) gốc theo đúng số serial và giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật.
Hiểu đúng con số "70 tấn" trên biểu đồ tải (Load Chart): Sức nâng 70 tấn là định mức tại tầm gần (bán kính làm việc 3 mét) khi cần chính thu ngắn nhất (11,6 m) và chân chống ra hết cỡ. Khi cần vươn xa hoặc lên cao đến 59,5 m, tải trọng nâng cho phép sẽ giảm dần theo quy luật đòn bẩy. Minh Hải Auto cung cấp tài liệu load chart chuẩn theo từng cấu hình cần và hướng dẫn nhà thầu tính toán an toàn trước khi cẩu lắp.
Đọc đúng tải nâng 70 tấn và nguyên lý bán kính làm việc
Khi đầu tư hoặc thuê cẩu hạng nặng, nhiều đơn vị thường chỉ nhìn vào con số "70 tấn" mà bỏ qua tầm với ngang và chiều cao thực tế của cấu kiện. Trên thực tế, cẩu bánh lốp 70 tấn XCMG QY70KA chỉ đạt tải trọng nâng 70.000 kg ở bán kính 3 mét tính từ tâm quay toa, với góc ngẩng cần cao và toàn bộ 4 chân chống thủy lực mở rộng tối đa.
Khi bán kính vươn ra 10 m, 20 m hay 30 m, tải trọng an toàn giảm xuống tương ứng theo biểu đồ tải được nhà sản xuất dán trực tiếp trong cabin và tích hợp vào máy tính giới hạn tải trọng (LMI). Đối với các cấu kiện nặng từ 25 đến 50 tấn, cẩu 50 tấn thường phải đứng rất sát hố móng gây nguy hiểm, trong khi QY70KA vẫn giữ được hệ số an toàn cao ở bán kính trung bình. Quý khách có thể xem thêm danh mục xe cẩu bánh lốp để đối chiếu với dòng nhỏ hơn như cẩu bánh lốp XCMG QY50KD 50 tấn hoặc dòng tải lớn xe cẩu bánh lốp 80 tấn ZTC800H7.
Cơ cấu cần chính 5 đoạn chữ U và cần phụ vươn cao 59,5 m
Cần chính của XCMG QY70KA gồm 5 đoạn cần lồng nhau, được chế tạo từ thép tấm cường độ cao nhập khẩu bằng công nghệ lốc một đường hàn, tạo thành tiết diện hình chữ U độc quyền của XCMG. Cấu trúc chữ U giúp phân bổ ứng suất đều, tăng khả năng chống xoắn và chống uốn vượt trội so với cần lục giác truyền thống:
- Chiều dài cần chính: Biến thiên linh hoạt từ 11,6 m khi thu gọn đến 44,5 m khi vươn hết cỡ, điều khiển ra vào bằng 1 xylanh thủy lực kết hợp hệ thống cáp kéo đồng bộ.
- Cần phụ mắt cáo 2 đoạn (9,5 m và 16 m): Cho phép lắp nối dài ở các góc nghiêng 0°, 15° và 30°, nâng chiều cao đỉnh móc lên đến 59,5 m, dễ dàng đưa cấu kiện qua các mái nhà xưởng hoặc đỉnh tháp công trình.
- Hệ thống tời đôi độc lập: Tời chính và tời phụ sử dụng mô tơ thủy lực biến lượng, tốc độ kéo dây cáp đơn đạt tới 130 m/phút, giúp chu kỳ nâng hạ diễn ra nhanh chóng và chuẩn xác.
Khung gầm 4 trục 8x4x4 và động cơ Weichai 276 kW
Để chịu được tải trọng nâng 70 tấn và giữ thăng bằng khi di chuyển trên địa hình phức tạp, XCMG QY70KA sử dụng khung gầm chuyên dùng 4 trục với công thức bánh xe 8x4x4 (2 cầu trước dẫn hướng, 2 cầu sau chủ động chịu tải nặng):
- Động cơ Weichai WD615.338: Dòng động cơ diesel 6 xi lanh thẳng hàng tăng áp, công suất định mức 276 kW (375 mã lực) tại 2.200 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 1.500 N.m tại 1.400 vòng/phút. Động cơ Weichai cực kỳ phổ thông tại Việt Nam, phụ tùng thay thế sẵn có ở mọi địa phương với chi phí bảo dưỡng rất tiết kiệm.
- Hộp số FAST 9 cấp: Đồng tốc mượt mà, dải tỷ số truyền rộng giúp xe dễ dàng leo dốc tới 40% ở công trường đất lún và đạt tốc độ tối đa 80 km/h trên đường cao tốc.
- Phân bổ tải trọng trục an toàn: Khối lượng toàn bộ xe khi di chuyển là 43.000 kg, phân bổ tải trọng lên 2 trục trước là 17.000 kg và 2 trục sau là 26.000 kg, tuân thủ đúng quy chuẩn tải trọng cầu đường tại Việt Nam.
Hệ thống chân chống chữ H và cabin điều khiển an toàn
Độ ổn định khi nâng hạ phụ thuộc trực tiếp vào hệ thống chân chống thủy lực. XCMG QY70KA sử dụng cơ cấu chân chống chữ H hai tầng mở rộng đa cấp:
- Khẩu độ chân chống lớn: Chiều ngang mở hết cỡ đạt 7,56 m, chiều dọc đạt 5,95 m, tạo thành mặt chân đế nâng vững chãi, triệt tiêu nguy cơ lật cẩu khi quay toa 360 độ.
- Chân chống phụ thứ 5 phía trước: Bố trí ngay dưới đầu cabin lái, cho phép cẩu làm việc an toàn ở toàn bộ góc quay 360°, đặc biệt là góc cẩu qua đầu xe.
- Cabin điều khiển công thái học: Cabin cẩu gắn kính cường lực toàn cảnh chống chói, ghế ngồi giảm chấn có thể ngả góc, điều hòa nhiệt độ công suất cao và hệ thống màn hình hiển thị tải trọng điện tử thông minh LMI tự động cảnh báo và ngắt động tác nguy hiểm.
Khuyến cáo an toàn mặt bằng: Luôn sử dụng tấm lót chân chống bằng thép hoặc gỗ chịu lực chuyên dụng khi đặt chân cẩu trên nền đất đắp hoặc bê tông mỏng. Tuyệt đối không nâng hạ khi chân chống chưa ra hết hành trình quy định trong load chart.
Bảng thông số kỹ thuật chi tiết XCMG QY70KA
| Hạng mục kỹ thuật | Giá trị chi tiết |
|---|---|
| Nhãn hiệu & Model | XCMG QY70KA (Truck Crane) |
| Xuất xứ | Tập đoàn XCMG (Từ Châu, Trung Quốc) |
| Sức nâng định mức tối đa | 70 tấn (tại bán kính 3,0 m) |
| Chiều cao nâng tối đa (cần chính) | 44,5 mét |
| Chiều cao nâng tối đa (cần phụ) | 59,5 mét |
| Chiều dài cần chính | 11,6 m – 44,5 m (5 đoạn cần chữ U) |
| Chiều dài cần phụ | 9,5 m – 16,0 m (góc nghiêng 0°, 15°, 30°) |
| Kích thước bao (Dài x Rộng x Cao) | 13.900 x 2.800 x 3.575 mm |
| Khối lượng toàn bộ xe | 43.000 kg (không bao gồm đối trọng phụ) |
| Tải trọng trục 1 & 2 (trước) | 17.000 kg |
| Tải trọng trục 3 & 4 (sau) | 26.000 kg |
| Model động cơ | Weichai WD615.338 (Diesel, 6 xi lanh, tăng áp) |
| Công suất định mức / Tốc độ quay | 276 kW / 2.200 vòng/phút (375 HP) |
| Mô-men xoắn cực đại | 1.500 N.m / 1.400 vòng/phút |
| Tốc độ di chuyển tối đa | 80 km/h |
| Khả năng leo dốc tối đa | 40% |
| Bán kính quay vòng tối thiểu | 24 mét |
| Khoảng sáng gầm xe | 327 mm |
| Khoảng cách chân chống (Dọc x Ngang) | 5,95 m x 7,56 m (chữ H mở rộng toàn phần) |
| Đơn vị phân phối & bảo hành | Minh Hải Auto (Hệ thống xe chuyên dùng Minh Hải) |
Quy trình 5 bước kiểm tra tiếp nhận cẩu bánh lốp 70 tấn
Kiểm tra tính trùng khớp giữa số khung, số máy thực tế với giấy chứng nhận xuất xưởng, tờ khai hải quan và sổ đăng kiểm. Đối chiếu bảng load chart gốc theo đúng số serial xe.
Quan sát toàn bộ 5 đoạn cần chính, các mối hàn chân đế cần và mâm quay toa. Đảm bảo không có hiện tượng nứt gãy, biến dạng cong võng hoặc rỉ sét cục bộ.
Vận hành thử nghiệm hệ thống bơm thủy lực, kiểm tra áp suất làm việc của bơm tời, bơm nâng cần và xylanh ra chân chống. Đảm bảo các đường ống cao áp không bị rò rỉ dầu.
Kiểm tra độ nhạy của màn hình máy tính báo tải LMI, cảm biến góc nghiêng, cảm biến chiều dài cần và công tắc ngắt mỏ móc trên cao (A2B - Anti-Two-Block).
Thực hiện thử tải tĩnh ở mức 125% tải định mức và thử tải động ở mức 110% theo quy chuẩn kiểm định an toàn thiết bị nâng trước khi ký biên bản bàn giao xe.
Đánh giá mức độ phù hợp và so sánh phân khúc
- Rất phù hợp khi: Nhà thầu lắp dựng kết cấu thép quy mô lớn, thi công nhà xưởng khẩu độ rộng, dầm cầu bê tông cốt thép, bốc xếp container và thiết bị nặng tại cảng biển hoặc các dự án năng lượng điện gió.
- Cân nhắc phân khúc khác khi: Khối lượng hàng thường xuyên dưới 30 tấn (nên chọn cẩu XCMG QY50KD 50 tấn để giảm chi phí đầu tư và gọn gàng hơn khi di chuyển). Nếu kiện hàng nặng trên 70 tấn hoặc cần vươn cao trên 60 m, nên nâng cấp lên cẩu 80 tấn ZTC800H7 hoặc cẩu 100 tấn XCMG QY100K.
- So sánh thương hiệu tương đương: Nếu Quý khách muốn tham khảo thêm dòng cẩu 70 tấn thương hiệu Zoomlion, có thể xem chi tiết xe cẩu bánh lốp Zoomlion QY70V 70 tấn.
Câu hỏi thường gặp khi đầu tư cẩu 70 tấn
Nên mua xe cẩu bánh lốp 70 tấn mới 100% hay xe đã qua sử dụng?
Xe mới 100% đảm bảo độ bền tối đa, bảo hành chính hãng và phù hợp với các dự án yêu cầu khắt khe về niên hạn thiết bị. Trong khi đó, cẩu 70 tấn đã qua sử dụng (xe lướt đời từ 2018–2022) giúp tiết kiệm từ 35% đến 50% chi phí đầu tư ban đầu, hoàn vốn nhanh. Minh Hải Auto cung cấp cả hai phương án với đầy đủ hồ sơ kiểm định chất lượng.
Chi phí vận hành và mức tiêu hao nhiên liệu của XCMG QY70KA là bao nhiêu?
Khi di chuyển trên đường trường, động cơ Weichai 276 kW tiêu hao trung bình khoảng 45 lít dầu diesel trên 100 km. Trong ca làm việc nâng hạ tại công trường, mức tiêu hao nhiên liệu phụ thuộc vào tải trọng và tần suất làm việc, trung bình từ 12 đến 18 lít dầu mỗi giờ.
Minh Hải Auto có hỗ trợ thủ tục hồ sơ lưu hành đường bộ không?
Có. Chúng tôi hỗ trợ trọn gói thủ tục đăng ký, đăng kiểm, cấp giấy phép lưu hành xe quá khổ quá tải trên các tuyến đường bộ theo đúng quy định của Bộ Giao thông Vận tải, đảm bảo xe hoạt động hợp pháp trên toàn quốc.
Liên hệ Minh Hải Auto
Công ty cổ phần thiết bị và vật tư Minh Hải tư vấn các dòng cẩu bánh lốp XCMG theo sức nâng, chiều cao vươn cần, đời xe mới/cũ và điều kiện mặt bằng thi công thực tế.
- Hà Nội: Số 40 Ngô Gia Tự, Phường Việt Hưng, Hà Nội
- TP. Hồ Chí Minh: 138/7 An Phú Đông 03, Phường An Phú Đông, Thành phố Hồ Chí Minh
- Email: mh.xuanhien@gmail.com
- Fax: 0243 657 3666
- Hotline/Zalo: 033.204.6292
- Fanpage: Minh Hải Auto
- TikTok: @xechuyendung333
- Website: mh333.vn
Gửi yêu cầu tải trọng cấu kiện và chiều cao nâng của dự án, chúng tôi sẽ đối chiếu biểu đồ tải cẩu bánh lốp 70 tấn XCMG QY70KA phù hợp và gửi báo giá chi tiết.
Gọi tư vấn ngay: 033.204.6292
