Bán xe cẩu bánh lốp cũ đã qua sử dụng giá tốt | 25 - 4000 tấn

Cẩu Bánh Lốp Khác Cẩu Bánh Xích Thế Nào?

Đây là câu hỏi cần trả lời trước khi bàn tới tải trọng. Cẩu bánh lốp di chuyển bằng lốp nên cơ động giữa các điểm làm việc, nhiều cấu hình có thể tự chạy đường trường, phù hợp công trình đổi vị trí liên tục hoặc thi công theo tuyến.

Cẩu bánh xích bám nền tốt hơn và giữ được sức nâng ổn định khi đứng lâu một chỗ, nhưng phải tháo lắp và vận chuyển bằng xe chuyên dùng mỗi lần đổi công trường. Nếu công việc gắn với một mặt bằng cố định trong thời gian dài, bánh xích thường hợp lý hơn; ngược lại, bánh lốp thắng về tính cơ động.

Các Phân Khúc Tải Trọng Đang Có

Phân khúc 25 tấn: cơ động, đa năng

• XCMG 25 tấn (QY25, QY25K5D…): di chuyển linh hoạt trên đường trường, phù hợp thi công lắp đặt phổ thông. Xem chi tiết cấu hình tại cẩu bánh lốp 25 tấn XCMG QY25K5D.
• Zoomlion QY25: cân bằng giữa sức nâng, tốc độ làm việc và độ tin cậy trong phân khúc 25 tấn — tham khảo xe cẩu bánh lốp Zoomlion QY25.
• SANY STC250: cần lồng 4 đoạn 10,65–33,5 m và jib 8 m, chiều cao nâng tối đa tới 48,1 m; hệ thống giới hạn tải LML và thủy lực phản hồi tải hỗ trợ vi chỉnh thao tác.

Phân khúc 35 – 50 tấn: công trình vừa và lớn

• XCMG QY35K (35 tấn): bước đệm giữa nhóm 25 tấn và 50 tấn, chi tiết tại xe cẩu bánh lốp XCMG QY35K 35 tấn.
• Zoomlion QY35V: bản 35 tấn phổ biến, tham khảo cẩu bánh lốp 35 tấn Zoomlion QY35V.
• XCMG QY50KD: cần chính 43,5 m và jib 16 m, tầm với tối đa khoảng 58,1 m, phù hợp lắp dựng nhà xưởng — xem cẩu bánh lốp XCMG QY50KD 50 tấn.
• XCMG QY50K: cần chính 40 m, tổng chiều cao 55,8 m khi gắn jib. Bản đã qua sử dụng có tại xe cẩu bánh lốp 50 tấn cũ XCMG QY50K5D đời 2024.
• Zoomlion QY50V: tải nâng định mức 50.000 kg, có bảng tải riêng cho cấu hình chân chống mở toàn phần và mở một nửa.

Phân khúc địa hình (Rough Terrain)

Kobelco RK450-2: tải nâng tối đa 45 tấn tại bán kính 3 m, cần chính 39 m, tổng chiều cao tới 54 m khi lắp jib. Cấu hình lốp địa hình chuyên dụng giúp xe làm việc được trên nền đất yếu, mặt bằng gồ ghề — nhóm này khác hẳn truck crane về khả năng di chuyển đường trường.

Phân khúc 70 – 110 tấn

• Cẩu bánh lốp 70 tấn XCMG và Zoomlion QY70V 70 tấn cho nhóm công trình công nghiệp quy mô vừa.
• Xe cẩu bánh lốp 80 tấn ZTC800H7 và cẩu bánh lốp 100 tấn XCMG QY100K khi cần tầm với và sức nâng lớn hơn.
• Xe cẩu bánh lốp 110 tấn XCMG QY110KH cho kết cấu thép và lắp đặt thiết bị nặng.
• XCMG QY85KH (85 tấn): lựa chọn khi cần tầm với đa dạng quanh mốc 50 m và vẫn giữ khả năng di chuyển đường trường.

Nhóm hạng nặng trên 110 tấn

Với các dự án đòi hỏi sức nâng vượt nhóm phổ thông, cấu hình được xác định theo từng bài toán cụ thể: khối lượng cẩu, bán kính làm việc, chiều cao nâng, mặt bằng đặt chân chống và phương án vận chuyển thiết bị tới công trường. Nhóm này không có cấu hình sẵn dùng chung, cần khảo sát trước khi đề xuất model.

Bảng Đối Chiếu Thông Số Một Số Model Phổ Biến

Cách Chọn Xe Cẩu Bánh Lốp Cũ

Tính theo tải nặng nhất ở bán kính xa nhất

Tải trọng danh nghĩa chỉ đúng ở bán kính nhỏ nhất. Càng vươn xa, sức nâng càng giảm nhanh do mô men lật tăng lên. Cách tính đúng là lấy khối lượng nặng nhất phải cẩu tại vị trí xa nhất, rồi tra bảng tải của đúng model và đúng cấu hình chân chống. Cơ chế này được giải thích chi tiết trong bài vì sao xe cẩu bánh lốp giảm sức nâng khi tăng bán kính.

Đối chiếu chiều cao công trình

Với nhà xưởng và kết cấu thép, cần quan tâm tổng chiều cao khi lắp cần và jib chứ không chỉ chiều dài cần chính. Nhóm 40–60 m thường đáp ứng phần lớn nhà xưởng công nghiệp phổ thông.

Đánh giá địa hình và tính cơ động

Nền đất yếu, mặt bằng chưa hoàn thiện thì ưu tiên dòng địa hình. Nếu phải di chuyển nhiều giữa các điểm thi công trên đường trường, truck crane bánh lốp 25–50 tấn thuận tiện hơn vì giảm chi phí vận chuyển thiết bị.

Chú ý điều kiện đặt chân chống

Sức nâng ghi trong bảng tải chỉ đạt được khi chân chống mở đúng cấu hình và nền chịu được áp lực chân. Mặt bằng hẹp, chỉ mở chân một nửa, hoặc nền yếu phải kê lót đều làm thay đổi khả năng nâng thực tế của xe.

Xem tổng quan phân loại trước khi chốt

Nếu chưa xác định được nhóm tải trọng, nên xem trước danh mục xe cẩu bánh lốp phân loại và cách chọn và phân loại xe cẩu bánh lốp XCMG. Về mức đầu tư, có thể tham khảo bảng giá xe cẩu bánh lốp cũ và mới.

Hồ Sơ Và Tình Trạng Cần Kiểm Tra Khi Mua Xe Cũ

• Giấy tờ nguồn gốc, đăng ký và đăng kiểm: đối chiếu số khung, số máy trên xe với hồ sơ; kiểm tra hiệu lực đăng kiểm còn lại.
• Hồ sơ kiểm định an toàn thiết bị nâng: xem còn hạn hay không và ai là đơn vị kiểm định.
• Sổ tay vận hành và bảng tải theo model: thiếu bảng tải thì không có cơ sở tính toán an toàn khi làm việc.
• Giờ hoạt động và lịch sử bảo dưỡng: so sánh giờ máy với tình trạng thực tế của thủy lực và kết cấu.
• Hệ thủy lực: kiểm tra rò rỉ tại xy-lanh, ống mềm, khớp nối; quan sát độ trôi khi giữ tải.
• Cáp, móc và puly: tìm dấu đứt sợi, mòn lệch, biến dạng móc và tình trạng chốt an toàn.
• Kết cấu cần và mối hàn: quan sát vết nứt, vết hàn vá, dấu hiệu nắn sửa sau va chạm.
• Chân chống và lốp: kiểm tra khả năng giữ áp của chân chống, tình trạng bàn chân và độ mòn lốp.
• Chạy thử đủ thao tác: nâng, hạ, ra vào cần, quay toa và thao tác chân chống; theo dõi tốc độ và độ mượt từng động tác.

Quy Trình Mua Bán Tại Minh Hải Auto

1. Tiếp nhận nhu cầu: ghi nhận tải trọng, tầm với, chiều cao nâng, địa hình và ngân sách dự kiến.
2. Tư vấn và báo giá: đề xuất các model phù hợp kèm bảng tải tương ứng và mức giá theo từng chiếc.
3. Xem xe và thử tải: mời khách tới bãi kiểm tra thực tế, chạy thử các thao tác trước khi quyết định.
4. Hoàn thiện hồ sơ: hỗ trợ giấy tờ, đăng ký, đăng kiểm và hồ sơ kiểm định an toàn thiết bị nâng.
5. Bàn giao và hướng dẫn: bàn giao xe và hướng dẫn vận hành, bảo dưỡng theo sổ tay của đúng model.

Câu Hỏi Thường Gặp Khi Mua Cẩu Bánh Lốp Cũ

Liên Hệ Minh Hải Auto